我要是說皮卡的多用途功能表現(xiàn)中，貨箱的功勞不可小覷，大家應(yīng)該沒什么異義吧？

在我國，眾多皮卡企業(yè)生產(chǎn)的皮卡貨箱都是中規(guī)中矩，不敢越過“雷池”半步。盡管近幾年平底貨箱的應(yīng)用越來越廣泛，但這實則還是在皮卡載貨性能上進行的改造，本質(zhì)沒有變化。實際上，在國外，皮卡貨箱早就被廠商玩壞了。

本田Ridgeline搭載“雙開式貨箱尾門”，即貨箱門可以普通地平躺著開啟，也可以向一側(cè)拉開。此外，該貨箱底部還有一處隱藏的儲物空間，可以用來儲存隨車使用的工具等，更加安全。

福特公司針對F150皮卡首次推出貨箱尾門臺階。尾門臺階在尾門內(nèi)部，打開時，折疊的尾門臺階就能夠放下。這樣就更加便于用戶登入后貨箱。

RAM皮卡最經(jīng)典的貨箱是雙側(cè)帶有可鎖定的小貨艙。兩側(cè)的貨艙封閉性和安全性絕佳，甚至有的國外用戶甚至用來儲存冰鎮(zhèn)飲料。

腦洞大開的還有另外一位設(shè)計師，他在一輛福特 F-150 猛禽上做嘗試，把原本的貨箱改裝成了密封的大浴缸，在車頭和浴缸之間，隱藏了電泵，過濾器，甚至水循環(huán)系統(tǒng)。

你可以通過太陽能裝置或小型加熱泵來給水加熱，浴缸的玻璃表面的也會吸收熱量。浴缸還配備了冷飲杯托、平板電腦和音響系統(tǒng)。想象一下，周末和家人朋友去湖泊和溪流地帶，可以直接把水注入浴缸，舒舒服服泡個熱水澡，看一場電影，是不是非常愜意呢？

當然，還有更多讓人羨慕的一些貨箱配置。譬如皮卡后擋風(fēng)玻璃自動升降、貨箱內(nèi)部燈光配置等。今年剛引進國內(nèi)的福特Ranger Wildtrak后貨箱中備有12V電源，貨箱蓋內(nèi)側(cè)還設(shè)計了便于放置水杯的凹槽，細節(jié)體現(xiàn)實用。

日產(chǎn)針對納瓦拉皮卡推出了救援版車型，將皮卡貨箱改造成巨型工具箱，別有一番風(fēng)味。

在國內(nèi)，很多用戶也開始“改造”自己的皮卡貨箱，改造成房車、安裝各式各樣的貨箱蓋是追求皮卡生活的一種體現(xiàn)，此外加固貨箱也是極為流行的一種行為。據(jù)網(wǎng)友投稿，對于經(jīng)常拉一些銳利堅硬貨物的用戶來說，花一千多塊錢可將貨箱改造成“金剛不壞之身”，這樣就可極大地提升貨箱的壽命。

此外，還可在貨箱中固定一只帶鎖的小箱子，對于經(jīng)常需要的工具有一個安全的儲存，使用也更加便利。

皮卡車的貨箱是“百變小王子”，具有無窮的開發(fā)潛力。各位皮卡車友們，你們身邊還有什么樣的有意思的貨箱改裝案例嗎？