2019年已經過去了四分之三，回顧前三季度，有不少皮卡車型完成了更新換代，也有不少車企推出了全新的皮卡產品，其中不乏深耕市場多年，一直擁有良好口碑積累的國產皮卡，同時也包含一些在市場上廣為流傳的進口車型。在國五切國六的關鍵時刻，國內皮卡市場也開始向高端化和乘用化發展，當所有這些車型完成更新換代或正式上市銷售后，消費者就可以買到技術更前沿的產品，對于市場的格局會有一定的影響。那么今天我們就來梳理幾款，在接下來的一段時間內即將上市的幾款值得關注的皮卡車型。

長城炮商用皮卡

長城炮皮卡一經問世就吸引了無數人的關注，成都車展上市的長城炮乘用皮卡向我們展示了國產皮卡高端化的成果，為即將上市的商用炮積累了巨大的人氣。長城炮商用皮卡車強調“家商兩用”的特性，是國內首款帶有天窗配置的柴油皮卡車型，涵蓋了柴/汽油、短/長貨箱、兩/四驅、8AT/6MT變速箱系統等更為豐富的車款，搭載了輸出扭矩可達400N·m的長城自研2.0T GW4D20M發動機。

上汽大通T70汽油國六版

上汽大通皮卡產品包括T60和T70兩個車系，近兩個月以來，T70柴油國六版、T60先鋒版和T60汽油國六版先后上市。T70汽油國六版搭載了升級調教后的上汽自研2.0T NLE發動機，該發動機處于國內領先地位，這款車上市后，上汽大通將全面覆蓋我國中高端皮卡市場，在8-20萬的售價區間囊括柴/汽油、國五/國六、高/低底盤、大/小雙排、手動/自動擋等細分車款，成為我國可皮卡產品選擇性最強的品牌。

江西五十鈴瑞邁S國六版

江西五十鈴在8月中旬申報了9款國六新車，其中瑞邁S包括汽油/柴油、兩驅/四驅、標箱/長箱在內共7款車型。柴油車型搭載了經典的2.5T JE4D25發動機，最大功率可達110kW，汽油版搭載了三菱的2.4T 4K22D4T發動機，最大功率為155kW，動力較國五車型均有提升。可選裝不同的前臉格柵、側踏板、鯊魚鰭式隱藏天線等配置，以滿足不同消費者的需求。瑞邁S國六版也成為了目前我國少數同時具備國六柴/汽油產品的車型之一，將爆發不俗的市場競爭力。

江西五十鈴鈴拓國六版

江西五十鈴鈴拓仍搭載2.5T JE4D25發動機，最大功率110kW，該發動機在國五時代功率為95kW，可見其在國六時代的動力增強了不少。申報的鈴拓國六新車包括柴油標箱、柴油長箱2款車型，可選裝倒車影像、外繩鉤、龍門架和鯊魚鰭內置天線等。

鄭州日產納瓦拉國六版

鄭州日產納瓦拉國六版將在近期上市，新車外觀設計和車身尺寸與現款車型相差不大，不過根據工信部的信息，新車的配置或將更高，包括前駐車雷達、360°全景影像等高端配置。動力系統方面，新款納瓦拉皮卡依舊搭載了日產QR25汽油發動機，可提供最大功率為142kW，相比現款在售車型，動力得到了提升，且滿足國六排放標準。

長安凱程F70

9月4日，長安凱程F70首臺量產車正式下線，集合了長安和PSA集團的多項頂尖技術，外觀內飾設計驚艷耐看，產品力出色，具有較強的國際化視野。凱程F70將搭載四種不同發動機，包括2.0T德威D20T柴油發動機、2.5T VM柴油發動機、PSA集團的DW12高性能柴油發動機、以及2.4T三菱4K22T發動機。

福田大皮卡

近年來國內掀起了豪華大皮卡潮流，乘用化、高端化已經成為行業的發展趨勢，與此同時新款皮卡的產品性能等各項參數指標也代表著當前各大主流皮卡企業的硬核實力。在這樣的環境下，北汽福田汽車推出了全新大皮卡，相比于現款在售的福田拓陸者E系列皮卡，新車采用了全新設計風格，有兩驅/四驅，柴油/汽油，標軸/長軸共6款車型。新車外觀設計亮眼，前格柵設計頗有福特猛禽的感覺，根據工信部圖片中的車尾標可以推測該車或將被命名為全新的拓陸者F系列皮卡，意在營造國產“福特F系列”的氛圍，有一系列科技和舒適性配置可以選擇。

江淮帥鈴T6汽油國六版

江淮汽車在8月份申報了江淮帥鈴T6汽油國六版皮卡，這款車將在近期上市。江淮帥鈴T6作為我國皮卡市場中具有不錯口碑的車型，在8—13萬元售價區間的市場中得到用戶的認可，國六版車型將搭載五菱柳機2.0L LJ481Q6發動機，最大功率112kW，最大扭矩205N·m，滿足國六b排放標準，這也是這款發動機首次搭載于皮卡產品。