日前，我們發(fā)布了2019年1-9月皮卡市場終端銷量數(shù)據(jù)，今年9月份，皮卡市場終端銷量達(dá)26627輛，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我國皮卡終端銷量總計(jì)達(dá)279837輛，同比增長6.86%。9月份，國六皮卡銷量6053輛，1-9月國六皮卡總銷量為12404輛。

從數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)皮卡市場份額的分配日益發(fā)生著變化。市場份額亦稱“市場占有率”，指某企業(yè)某一產(chǎn)品的銷售量在市場同類產(chǎn)品中所占比重，可以反映企業(yè)在市場上的地位。通常市場份額越高，競爭力越強(qiáng)。此外，還有多家品牌皮卡銷量同比增長突出，這亦反映了這些車型在市場中的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

筆者認(rèn)為，在某種程度上，市場占有率和同比增長率有上漲的皮卡品牌更值得新用戶考慮。今天，依據(jù)9月份銷量，小編為大家推薦兩款市占率或同比增速較大的皮卡。

長城皮卡市占率高達(dá)38.15% 風(fēng)駿7居榜首

長城皮卡一直是中國皮卡行業(yè)的“龍頭老大”。2019年，長城皮卡進(jìn)一步發(fā)力，搶占了更大的市場份額。2019年1-9月，長城皮卡綜合市占率達(dá)36.27%；9月份單月市占率高達(dá)38.15%。作為長城皮卡的一名實(shí)力干將，風(fēng)駿7實(shí)銷位居榜首，9月銷量達(dá)5793輛，在上市不足一年的時(shí)間內(nèi)成為“最受歡迎的皮卡”。

長城風(fēng)駿7暢銷的一大優(yōu)勢在于其具備完善的柴/汽油雙國六產(chǎn)品，在其他企業(yè)無車可賣的情況下，風(fēng)駿7國六版無縫上市，快速搶占市場。9月份，長城風(fēng)駿7國六車型銷量4159輛，占據(jù)國六皮卡總銷量68.7%。

長城風(fēng)駿7配置高端，有實(shí)力競爭家用車市場。在常規(guī)配置的基礎(chǔ)上，該車增加了座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)雨刷等多種滿足日常家用的配置，堪比15萬級家庭轎車，但風(fēng)駿7卻能給用戶帶來更多的價(jià)值。

江西五十鈴鈴?fù)赝仍?9.96% 合資皮卡的佼佼者

9月份江西五十鈴皮卡市占率達(dá)10.54%，同比增長1.58%。江西五十鈴獲此銷量成績的一個(gè)重要原因是鈴?fù)仄たǖ谋l(fā)，該車9月份實(shí)銷為961輛，同比增長79.96%。

一直以來鈴?fù)囟际俏迨徏易逯谐擞没瘜傩詷O強(qiáng)的皮卡車型，能夠兼顧商用、家用等多項(xiàng)需求。今年，鈴?fù)負(fù)Q代更新，除了內(nèi)飾更加乘用化、精致外，還增加了6AT自動(dòng)擋車型，并在自動(dòng)擋車型上采用電子助力讓該車在同級別中競爭力更強(qiáng)。

鈴?fù)鼗谌蚧腺Y皮卡D-MAX同平臺(tái)打造而成，在品質(zhì)和可靠性上都傳承了D-MAX的血統(tǒng)。鈴?fù)乇３至伺cD-MAX近乎一致的車身外觀。家族式前格柵，硬朗的前臉造型以及硬派車身線條和鉆石鷹眼前大燈分外亮眼。鋁合金輪轂、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)后護(hù)欄，則表現(xiàn)出了該車對越野與運(yùn)動(dòng)性能的堅(jiān)持。鈴?fù)匮赜梦迨?ldquo;ISUZU”車標(biāo)，極具品牌辨識(shí)度，彰顯傳承之意。

如果你現(xiàn)在依然糾結(jié)于選購什么車，倒不如嘗試“理性跟風(fēng)”。在目前整個(gè)汽車市場不太景氣的背景下，逆勢上揚(yáng)的品牌是具有其獨(dú)特的魅力的。