日前，我們發布了2019年1-9月皮卡市場終端銷量數據，今年9月份，皮卡市場終端銷量達26627輛，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我國皮卡終端銷量總計達279837輛，同比增長6.86%。9月份，國六皮卡銷量6053輛，1-9月國六皮卡總銷量為12404輛。

從數據中，我們發現，國內皮卡市場份額的分配日益發生著變化。市場份額亦稱“市場占有率”，指某企業某一產品的銷售量在市場同類產品中所占比重，可以反映企業在市場上的地位。通常市場份額越高，競爭力越強。此外，還有多家品牌皮卡銷量同比增長突出，這亦反映了這些車型在市場中的發展潛力。

筆者認為，在某種程度上，市場占有率和同比增長率有上漲的皮卡品牌更值得新用戶考慮。今天，依據9月份銷量，小編為大家推薦兩款市占率或同比增速較大的皮卡。

長城皮卡市占率高達38.15% 風駿7居榜首

長城皮卡一直是中國皮卡行業的“龍頭老大”。2019年，長城皮卡進一步發力，搶占了更大的市場份額。2019年1-9月，長城皮卡綜合市占率達36.27%；9月份單月市占率高達38.15%。作為長城皮卡的一名實力干將，風駿7實銷位居榜首，9月銷量達5793輛，在上市不足一年的時間內成為“最受歡迎的皮卡”。

長城風駿7暢銷的一大優勢在于其具備完善的柴/汽油雙國六產品，在其他企業無車可賣的情況下，風駿7國六版無縫上市，快速搶占市場。9月份，長城風駿7國六車型銷量4159輛，占據國六皮卡總銷量68.7%。

長城風駿7配置高端，有實力競爭家用車市場。在常規配置的基礎上，該車增加了座椅加熱、自動空調、自動大燈、智能網聯、自動雨刷等多種滿足日常家用的配置，堪比15萬級家庭轎車，但風駿7卻能給用戶帶來更多的價值。

江西五十鈴鈴拓同比增79.96% 合資皮卡的佼佼者

9月份江西五十鈴皮卡市占率達10.54%，同比增長1.58%。江西五十鈴獲此銷量成績的一個重要原因是鈴拓皮卡的爆發，該車9月份實銷為961輛，同比增長79.96%。

一直以來鈴拓都是五十鈴家族中乘用化屬性極強的皮卡車型，能夠兼顧商用、家用等多項需求。今年，鈴拓換代更新，除了內飾更加乘用化、精致外，還增加了6AT自動擋車型，并在自動擋車型上采用電子助力讓該車在同級別中競爭力更強。

鈴拓基于全球化合資皮卡D-MAX同平臺打造而成，在品質和可靠性上都傳承了D-MAX的血統。鈴拓保持了與D-MAX近乎一致的車身外觀。家族式前格柵，硬朗的前臉造型以及硬派車身線條和鉆石鷹眼前大燈分外亮眼。鋁合金輪轂、時尚運動后護欄，則表現出了該車對越野與運動性能的堅持。鈴拓沿用五十鈴“ISUZU”車標，極具品牌辨識度，彰顯傳承之意。

如果你現在依然糾結于選購什么車，倒不如嘗試“理性跟風”。在目前整個汽車市場不太景氣的背景下，逆勢上揚的品牌是具有其獨特的魅力的。