日前，鄭州市公安局和鄭州市生態環境局等多部門聯合發布《關于市區道路交通管理措施的通告》（以下簡稱通告），通告稱為貫徹落實國務院辦公廳關于降低物流成本、推動物流高質量發展的部署要求，深入推進公安交管“放管服”改革，減少機動車排放污染，加強市區道路的交通安全管理，結合本市道路及交通流量的具體情況，針對市區道路交通管理措施進行如下調整：

針對皮卡用戶的有效信息總結下來便是鄭州將大幅度放寬皮卡進城限制，除三環內高峰時期（早7時至9時，每年5月1日至9月30日的晚17時30分至20時/每年10月1日至次年4月30日的17時至19時）有所限制，其他路段及時間段均不限行，新規于9月1日起正式實施。

其實早在今年6月我們便已獲得這份文件的圖片并進行了報道，但彼時鄭州市公安局官方表示相關文件尚未正式發布，針對鄭州調整禁限行的具體措施還在論證，因此使廣大車主造成了一定誤會，此次鄭州市官方發布這份文件也表示政策終于落地。河南作為皮卡解禁試點地區，一直以來都是皮卡銷量大省，關于鄭州解禁皮卡的呼聲也越來越高，此次調整禁限行措施也算是順應民意，為人民群眾服務的好舉措。

此次鄭州市放寬皮卡進城限制既可以看做是皮卡解禁政策的落地實施，也是公安部交管改革新政的切實落地。2021年5月10日上午，公安部舉行了發布會，會上發布深化公安交管“放管服”改革“我為群眾辦實事”12項便利措施，其中第三條提出要便利貨車在城市道路通行，積極推動清理全城24小時禁止貨車通行的政策，除城市核心區等特殊區域個別道路外，其他道路為貨車（危險貨物運輸車、工程運輸車除外）通行預留時間窗口，每天允許通行時間原則上不少于6小時。

此后，甘肅、新疆、貴州、云南大理、江蘇無錫、四川廣元、山西太原、湖北武漢、河北石家莊等地積極響應公安部號召，紛紛放寬貨車進城限制。此舉對推動我國貨運體系改革，規范各地區貨車通行管理有著相當大的積極作用，可以有效減少各地交管政策對貨車的不合理限制。貨車管理政策整體改革放寬，可以有效破除全國范圍內對皮卡車輛的限制，將道路通行權力交還于廣大駕駛者。

近年以來，我國皮卡解禁持續推廣，以河北石家莊、山東濟南、江西南昌為代表的省會城市及其所在省份的其他地級市在2019-2020年期間陸續解禁皮卡，給用戶帶來了極大的通行便捷性。河北省唐山、秦皇島；山東省淄博、煙臺；重慶、吉林、新疆、浙江寧波、湖北武漢、內蒙古鄂爾多斯等地也在2020年發布了放寬或解除皮卡限行的文件。時間進入2021年，福建福州、湖南益陽、貴州貴陽、廣西柳州、安徽黃山、四川成都等各地也均以不同形式文件，放寬了皮卡進城通行限制。

截止目前，全國已有近20個省/自治州/直轄市放寬或放開皮卡進城限制，其中尤以華東和華南經濟發達地區為主導，就連一線城市上海也放寬了貨車拍照管控，讓上海皮卡愛好者可以有機會嘗試自己喜歡的產品。相信隨著我國貨車管理政策的不斷調整完善，更加人性化、規范化，未來會有更多城市加入到皮卡解禁行列當中，讓更多皮卡愛好者可以享受到皮卡帶來的樂趣。