上市5年累計賣了50多萬臺，坦克300終于迎來第一次全面換代。7月6日開啟預售，新車尺寸全面放大——4886×1984×1927mm，軸距從2750mm拉到3010mm，加長260mm，后排和后備箱不再局促。方盒子造型保留，前臉換成貫穿式TANK字母。

4種動力，不選都有選擇困難

這次換代最大的亮點是動力矩陣全面鋪開，4種方案覆蓋所有場景：

2.0T燃油版：175kW+9AT，加92號油，沒充電樁、預算有限的用戶首選。

3.0T V6虎克版：265kW+48V輕混，分時四驅+機械差速鎖，可選裝涉水喉和升高套件。大排量六缸在新能源時代屬于稀缺物種，硬核玩家專屬。

Hi4-T插混版：37.1kWh電池，純電105km，保留機械四驅和三把鎖，饋電油耗8.8L以內。通勤用電，越野不慌。

Hi4-Z解耦插混版：59.6kWh電池，純電251km，電控四驅，后排純平。城市家庭首選，配激光雷達和高階智駕。

硬派越野裝激光雷達，時代變了

全新坦克300車頂集成了激光雷達，搭載Coffee Pilot Ultra智駕系統，支持高速和城市NOA、自動泊車。座艙升級Coffee OS 3，換裝高通8155芯片，老款的車機卡頓問題終于解決。同時保留了差速鎖、四驅切換等實體按鍵——越野時盲操作比觸屏靠譜得多。

20萬起步，對手壓力不小

預計售價20萬-35萬元，2.0T和Hi4-T承接老款價格區間走量，Hi4-Z和3.0T V6往上延伸。競品方面，方程豹豹5純電續航最高210km（Hi4-Z為251km），福特Bronco軸距2950mm（坦克300為3010mm），普拉多45萬起步。坦克300在配置和價格上的優勢相當明顯。