海外知名汽車媒體得到了奇瑞即將推出的中型皮卡獨家效果圖，該車準備征服除北美以外的全球市場。

奇瑞汽車在海外的知名度不如比亞迪汽車，但是奇瑞汽車近年來出海成績越來越好，所以其雄心壯志遠不止東亞地區。它還努力將銷售版圖擴展至亞太、南美和歐洲市場。也因此，它將挑戰利潤豐厚的中型皮卡市場。他們將在澳大利亞推出一款尚未命名的皮卡，以福特Ranger為競爭對手。不過，這款皮卡與大部分中國皮卡一樣，不會在美國銷售。

雖然細節仍有疑問，但一位接近奇瑞的匿名人士提供了關于它的外觀內飾的世界獨家報道。根據這一獨家情報，可以窺見奇瑞新皮卡的風采。

這是一輛雙排皮卡，外觀頗為有趣。它的前臉是菱形鉆石圖案的點陣式格柵，與LED大燈組融合在一起。與競爭對手產品上粗獷、筆直的線條相比，這款皮卡的下保險杠、發動機罩等呈現出更加圓潤、造型更加優美的設計。

車身側面設計比較傳統，帶有扇形下車門包層和直立機艙，以實現實用性和方便性。在與尾燈相交之前，一條獨特的字符線在后輪上方射出。

車身尾部，你會發現一張由通風孔狀黑色塑料邊條圍成的踏板。后擋板上帶有“奇瑞”標志的棱角分明的LED尾燈。獨特的下包層讓它有一種“SUV”的感覺，不過它可能會為商用買家配備更實用的鋼制保險杠。

內飾更傾向于偏乘用車的設計，而不是澳洲傳統的皮卡。它配備了10.25英寸數字儀表盤和10.25英寸的液晶中控屏，營造出很現代化的氛圍。許多設計類似奇瑞Omoda 5緊湊型SUV。與Omoda 5類似，您可以預期無線手機充電、環境照明、無線Android Auto和Apple CarPlay、3D環繞視圖攝像頭、遠程啟動、前排座椅加熱和方向盤加熱。一套全面的駕駛員輔助功能將成為標準配置。

與本田的Ridgeline和現代Santa Cruz不同（據報道，奇瑞也在開發一款小型皮卡），內部消息透露，這款皮卡應該會采用非承載式車身。

關于這款皮卡的動力系統，有幾個潛在的候選方案，包括純電EV，插電式混合動力PHEV和燃油。純電版本可能會采用800伏架構，雙電機能夠產生高達353千瓦的功率。此外，至少在中國，換電池的可能性可能會成為現實，汽車制造商Nio與奇瑞和JAC簽署了一項協議，以利用它們的電池交換站。PHEV版本將配備1.5升渦輪增壓發動機和電動機，類似于Jetour旅行家SUV中使用的設置。此外，奇瑞的動力系統中還提供純燃油2.0T渦輪增壓發動機。

在競爭激烈、車型眾多的中型皮卡領域，奇瑞皮卡將在全球面臨豐田Hilux、福特Ranger、馬自達BT-50、五十鈴D-Max、長城炮、雷達RD6、比亞迪新皮卡、江淮悍途、LDV T60、大眾Amarok等競爭對手。

預計這款皮卡將在未來幾個月內亮相（可能以專利局的形式），并于2025年初在全球各地陸續上市。