自保時(shí)捷Macan EV車(chē)型推出以來(lái)，相較于燃油版車(chē)型銷量迎來(lái)顯著下滑；而保時(shí)捷內(nèi)部消息人士暗示，新款內(nèi)燃機(jī)Macan可能會(huì)與去年推出的全電動(dòng)版一起加入產(chǎn)品陣容，這也預(yù)示著品牌即將復(fù)產(chǎn)Macan燃油版或混動(dòng)版車(chē)型，以此來(lái)挽救其市場(chǎng)銷量。

據(jù)保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke證實(shí)：“品牌正在探索未來(lái)，為部分原計(jì)劃的電動(dòng)車(chē)型配備混合動(dòng)力或內(nèi)燃機(jī)的可能性。而品牌目前正在做出概念性決策，但很明顯，保時(shí)捷將長(zhǎng)期致力于內(nèi)燃機(jī)。”而保時(shí)捷內(nèi)部人士也透露，高管們正在考慮撤銷完全停產(chǎn)ICE Macan的決定。

據(jù)了解，保時(shí)捷即將復(fù)產(chǎn)的Macan燃油版車(chē)型，預(yù)計(jì)將搭載2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)以及2.9T插電式混合動(dòng)力引擎，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。而一位不愿透露姓名的保時(shí)捷內(nèi)部人士也表示： “新款Macan EV的市場(chǎng)反響不錯(cuò)，但鑒于不確定的市場(chǎng)條件，品牌尚未看到其長(zhǎng)期表現(xiàn)。Taycan銷量下滑凸顯了新的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。保時(shí)捷不能僅僅依靠傳統(tǒng)的消費(fèi)者行為假設(shè)。”