江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車制造廠發展而來。是中國商用車行業最大的企業之一,美國福特汽車公司（福特）現為公司第二大股東。
日前，江鈴官方正式發布了全新皮卡照片，從車頭來看新車或將采用全新品牌，該品牌造型為盾牌形。而且發布的車型有兩款，在進氣格柵、霧燈、保險杠鍍鉻飾條和是否配備龍門架上有差異，推測...
2023年1月4日，2023款江鈴寶典正式上市，新車售價8.58萬元-11.08萬元。江鈴寶典自2001年正式進入市場，二十多年間，憑借“省油、耐用、舒適”的特點已成為商用皮...
2022年11月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19854輛，較去年同期同比下滑36.8%，前11個月前累計狹義終端銷量為285500輛，較去年同期下滑19.8%。距離今年收關僅...
2022年10月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19966輛，較去年同期同比下滑26.2%，1—10月前累計狹義終端銷量為265646輛，較去年同期下滑18.2%。從燃料和驅動形...
最近，泰國的一則皮卡廣告讓筆者眼前一亮，在泰國市場由于消費者對皮卡的要求主要集中在工具屬性上，所以在科技等配置上落后國內，所以當某款車型原廠就配備自動駕駛、自動剎車、自適應巡...
為深入貫徹黨中央關于“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”重要決策部署，全面落實全國穩住經濟大盤電視電話會議精神和國務院33條穩經濟措施、全省穩經濟增長會議精神和省政府43條...
今天，從國務院印發的《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》，我們再發現相關汽車消費的利好政策，其中皮卡有被提及。《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》圍繞財務政策、貨幣金融政策、穩投資促...
說起中國的特色皮卡文化，除了在海外難得一見的雙排+長貨箱車型外，采用傳統一體式貨箱并搭配平底貨箱也是國內特有的一種車型。為何這兩種車型在國內走俏還成為中國皮卡文化的特質，和中...
2021年的中國皮卡市場以39.1萬輛的終端銷量數據收關，同比下滑1.6%，是終端市場近四年中唯一的一次負增長，不過這唯一的一次負增長與市場的大環境有極大關聯，一方面受到疫情...
“1997年過去了，我很懷念它。” ——來源自1997年的賀歲片《甲方乙方》 正如這句經典臺詞一般，時間總是悄無聲息的帶走許多，帶來些許惆悵，皮卡市場也如是，2021...
皮卡車市根據全球多地皮卡市場的數據庫，終于將2021年全球皮卡銷量排行榜正式整理出來。2021年全球皮卡市場回暖，以美國為首的老牌皮卡強國雖然沒有恢復到疫情前百分百的狀態，但...
第三季度皮卡行業由于芯片短缺等因素影響，造成許多主流熱銷車型一車難求。頭部品牌由于市場基數大，受影響較大，同時非主銷品牌在產品力稍顯不足的情況下，反而造成消費者向中部品牌集中...
日前，市場監管總局對三家汽車芯片經銷企業哄抬價格行為作出行政處罰，共處250萬元人民幣罰款。三家企業為上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司。可以...
近日，皮卡車市整理出了2018年至2021年7月的國內市場皮卡保有量估算數據，近四年間國內皮卡保有量約為138萬輛。其實，自2018年到現在這段時間恰恰是國內皮卡市場逐漸向著...
在今年的成都車展中，皮卡車再度成為熱門車款。與往年的車展不同的是，此次成都車展中皮卡不再以常規化的新車為主，個性化的新品類車型掀起了新的風潮。我們按照這些新皮卡的主要玩法，將...
