2009年對于大多數汽車企業來說都是關鍵的一年，因為在席卷全球的金融風暴經濟環境下，中國汽車市場更能夠為廠商帶來豐厚的利潤和持續發展[詳細]
第四代高爾夫自2003年在一汽大眾投產至今已有6年多的時間，其不溫不火的市場表現導致第五代車型沒有引入國內。雖然在去年奧運期間一汽大眾推出了五彩奧運版高爾夫，但仍然沒有改變第四代高爾夫停產的命運。近日據一汽大眾相關[詳細]
“南北”大眾在2005年夏天一同完成了降價行動，統一降價之后國內眾多競爭企業紛紛開始打出降價牌，這一次南北大眾的統一降價也成為了中國汽車消費市場迅速發展后，讓人最為刻骨銘心的一次。[詳細]
隨著國內乘用車市場的迅猛發展，越來越多的新車型紛紛落戶國內或原裝進口。在新車輩出的同時，也有不少消費者將目光放在了二手車身上。購買二手車不僅可以免去整車購置稅，同時還可以提前享受有車生活的樂趣。在此我們為您列舉[詳細]
從2009年1月20日至12月31日，國家對1.6升及以下排量乘用車采取減少征收5%購置稅的優惠政策。這一利好消息想一雙無形的大手有力的推動著1.6升及以下排量車型的銷量，不少準車主也開始盤算起了購車計劃。[詳細]
大眾Passta B系列車型自1937年第一代車型推出至今已是第六代車型了，其中Passta B1普桑、Passta B5帕薩特、Passta B6邁騰以及Passta B4分別以國產和進口的身份引入國內。與國外新車推出老車停產不同的是，分屬三個不同時代車型[詳細]
出自大眾新一代“A”級車PQ35平臺的速騰車型，自06年上市以來相繼推出的1.8T、2.0、1.6以及1.8TSI冠軍版車型一直深受國內消費者的關注。而隨著大眾動力總成戰略的逐步實施，小排量渦輪增壓燃油直噴引擎將逐步替代老款大排量發[詳細]
09年1月8日東風本田就推出了全新一代的思域，新思域在現有車型（舒適版EXi和豪華版VTi）的基礎上增加了尊貴（VTi-S）和經典版（LXi）車型以便更好的來適應中國消費者的需求。那么新思域的市場競爭力究竟如何呢？下面我們就精選[詳細]
經過多項升級的09款長安福特-福克斯目前已經正式開始銷售，09款福克斯屬于小改款車型，11.89萬元的最低售價讓09款福克斯擁有較高的性價比。較低的定價與剛上市不久的上海大眾-朗逸以及北京現代的當家車型伊蘭特-悅動的售價處在[詳細]
2009年1月8日，東風本田旗下的主力A級轎車思域在經改款換型后正式對外推出了售價從12.98萬元至17.68萬元的新思域車型。東風本田此次推出的新思域共有四個系列7款車型供消費者選擇，其僅憑一款1.8L動力總成橫跨5萬元的價格區間[詳細]
