近日，豐田凱美瑞迎來的中期改款，新款車型售價，xxxxx，一共10款配置車型，其中2.0L動力版本將提供3款配置車型，相比現(xiàn)款車型減少一款。凱美瑞作為日系中級一直有著不錯的銷量，比它賣的好的日系中級車也就只有本田雅閣了，那[詳細]
近日，2021款豐田凱美瑞正式上市，其頂配車型價格進行了下調(diào)，新車售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。一般來說，新款上市，老款必然會大幅降價促銷清倉，因此我們也及時跟進了解到了目前老款車型的優(yōu)惠情況。根據(jù)東莞某地的4S店提供[詳細]
近日，網(wǎng)新社從上海某豐田經(jīng)銷商獲悉，亞洲龍2.0L車型優(yōu)惠1萬元，2.5L車型暫無優(yōu)惠，混動車型優(yōu)惠1萬元元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
近日，網(wǎng)新社從廣東廣州某豐田經(jīng)銷商獲悉，凱美瑞2.0L車型優(yōu)惠3000元，2.5L車型優(yōu)惠5000元，混動車型優(yōu)惠8000元。具體售價情況以店內(nèi)為準，到店詳談，可能還有更多的優(yōu)惠。[詳細]
當你有20萬元左右預(yù)算購買中高級轎車的時候，你會選擇哪款車型？這個問題相信有不少朋友都會遇到過。不過，答案也是顯而易見的，那就是選擇在該領(lǐng)域銷量高的車型，其中，廣汽豐田凱美瑞作為該區(qū)間極具代表性的車型，不僅是銷量[詳細]
說起我和豐田亞洲龍的關(guān)系，大概早在數(shù)年前美國旅游時就已經(jīng)開始了，當時我在美國租車，無意中發(fā)現(xiàn)了一臺陌生的豐田，和車行老板交流后得知這款車是AVALON，在北美市場很受歡迎，但最終因為年少輕狂還是選擇了美式肌肉車，與A[詳細]
2020年的上半年所有人都意識到了一個問題，存錢不夠，生活可就太難了。車企同樣在今年上半年不太好過，受市場大環(huán)境的影響，哪怕是一貫表現(xiàn)強勢的品牌也似乎沒能獨善其身。于是消費者在買車時也開始側(cè)重選擇更加保值的車型，以[詳細]
![[同級不同路]關(guān)于中型車，你想要的豪華是哪一種](http://img.cheshi-img.com/center/240/ee/02/d7/610d9123a3833676bfd29b4533.jpeg)
在豪華中型車領(lǐng)域，往往一提起來都是“BBA”這類豪華品牌，奧迪A4L自然也是很多消費者的首選車型，但隨著人們消費觀念逐漸趨于理性，對于豪華的理解也單純的從品牌開始向真實的觸手可及的豪華靠攏，慢慢摒棄“虛榮”與“面子”[詳細]
隨著自己年齡的增長，再加上汽車圈的工作經(jīng)歷，身邊越來越多的親朋好友也會拋出這樣一個問題：自己或家人可能快退休了，有時間后像自駕行出游玩耍，體驗與上班不同的生活方式，這些朋友們會想選擇一輛適合的車輛，那么30萬區(qū)間[詳細]
如今中國的消費群體越來越年輕化，他們希望汽車能夠擁有更加有沖擊力以及運動感的外觀設(shè)計，充滿智能科技感的內(nèi)飾氛圍，以及出眾的動力性能等等。即便是曾經(jīng)擁有商務(wù)感的B級車也在朝著這一方向發(fā)力，這其中剛剛上市的第十代索[詳細]
