豪華車對于大家來說已經不再是什么神秘而又陌生的名詞，隨著生活水平的不斷提升，豪華車已經開始逐漸成為各大企業領導層的專屬座駕。在六款常見豪華車當中，不同的品牌都有著不同的氣質特征，如果選擇不當的話，反而會適得其反[詳細]
對于大部分車型來說，舒適性與運動型是相互矛盾的，而左右著舒適與運動兩方面的主要原因來自于避震器。不過對于價格較高的豪華車而言，這兩點它們均已具備，原因是它們配備的是目前最為先進空氣懸掛系統，今天我們搜羅出了共7[詳細]
2010年的前7個月，奔馳S級旗艦轎車在中國市場總計銷售了11600臺，7月份的單月銷量達到了2440臺。這樣的數字對于在中國市場同樣銷售豪華旗艦轎車的其它品牌來說令人非常羨慕。中國富豪們對于豪華轎車有著自己獨特的追求，它們不[詳細]
繼北京車展亮相之后，保時捷的三款搭載V6發動機的新車Panamera、Panamera 4和新款Cayenne入門級車型將于下半年登陸國內。近日，保時捷官方公布了三款新車國內售價[詳細]
作為意大利手工定制的經典品牌，瑪莎拉蒂擁有賓尼法利納獨樹一幟的絕倫設計，旗下全新Quattroporte總裁系列作為旗艦車型，不僅擁有跑車的完美性能，更展示著它奢華的一面。全新Quattroporte總裁注定將是少數人的座駕，目前在北[詳細]
2010年4月12日，汽/柴油的價格每噸提高了320元。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸。常用的93號、97號汽油每升分別漲價0.26元和0.27元。油價上漲肯定影響了一些消費者的購車計劃，消費者雖然不能左右[詳細]
奔馳S級毋庸置疑的站在了頂級豪華車的最高點，它的一舉一動甚至引領了全球品牌的動向。奔馳S級所配備的引擎，無論技術性或是穩定性都達到了頂尖水準，而相對安全性或是前瞻性亦達到行業頂尖。奔馳品牌所散發的魅力，并不是其他[詳細]
如今中國已經成為奧迪全球第二大市場，而09年奧迪的目標已不再是銷量數字而是43%的市場占有率，在這一目標下奧迪已經在中國市場推出了多款新車，例如新款A6L、A4L以及進口的新A8L、新Q7。除此之外，即將以國產身份上市的首款國[詳細]
隨著新春佳節的日益臨近，無論是企業員工還是老板們，在忙碌了一年后也有了放松的機會，舉辦著各式各樣的年會犒勞員工，而老板、高管們則可以利用春節之際選擇一款豪車，迎接虎年的到來。咱們歷來“不差錢”，眾多豪華車被引入[詳細]
奧迪quattro全時四驅系統已經誕生整整30年了，這套源于軍用越野車的技術被奧迪公司首次運用到了量產的轎車的身上。自1980年至今，奧迪quattro全時四輪驅動系統經歷了6次革新，目前幾乎裝配到了奧迪旗下所有的量產車型中。那么[詳細]
