“助力碳中和——：可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動”基于梅賽德斯-奔馳在環(huán)境及生態(tài)保護(hù)領(lǐng)域的十五年經(jīng)驗(yàn)，將“山水人合之道”更著眼于全人類更長遠(yuǎn)、可持續(xù)的碳中和未來，符合全球及中國可持續(xù)發(fā)展需求和趨勢。[詳細(xì)]
近幾年來，我們可以看到這樣一個現(xiàn)象，奔馳在每發(fā)布一款新車之初，都會先引來一番熱議和爭論。但是對于這些車型的內(nèi)飾設(shè)計，卻一邊倒的迎來的是贊美之聲。的確，每當(dāng)人們在坐進(jìn)車內(nèi)之時，感受到的都是一種實(shí)打?qū)嵉暮廊A。而面對[詳細(xì)]
1月29日，梅賽德斯-奔馳全新一代S級正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為89.98-181.88萬元。全新一代奔馳S級的外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及尺寸進(jìn)行了全面升級，另外新車針對主動安全配置也進(jìn)行了增配，包括L3級智能領(lǐng)航系統(tǒng)、[詳細(xì)]
2020北京車展即將于9月26日正式拉開帷幕，網(wǎng)上車市探館小分隊(duì)已經(jīng)來到展館為大家?guī)碥囌剐萝嚨牡谝皇中畔ⅰＴ谡桂^內(nèi)我們拍攝到了一組全新奔馳S級的實(shí)車圖片。據(jù)悉，全新S級將于明天第一季度在國內(nèi)正式上市。[詳細(xì)]
北京時間2020年9月2日20：30，梅賽德斯-奔馳在德國發(fā)布了代號為W223的全新一代S級轎車，在過去近70年里，每一代奔馳S級都在詮釋“這就是旗艦車”的標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)十年以來，奔馳S的競爭對手層出不窮只是至今也沒有一款車型能夠蓋過它[詳細(xì)]
夢想總是遙不可及，但是應(yīng)該堅持到底！這句歌詞是不是和平時聽到的有些不一樣，大過年的咱們還是傳播一些正能量，為什么今天咱們開頭就先聊夢想呢？聰明人可能已經(jīng)猜到今天我們要聊的這幾款車價格都不菲，做人一定要有夢想，萬[詳細(xì)]
近年來，我們看了太多的奔馳如雨后春筍的入門級產(chǎn)品。越來越入門的前驅(qū)三廂轎車，前驅(qū)的入門七座SUV、甚至是不再在阿法爾特爾巴赫蘋果樹邊誕生的AMG。這一切的一切雖然消耗了百年三叉星輝的口碑，但肉眼可見的讓越來越多的人體[詳細(xì)]
在2019廣州車展開幕的前夜，梅賽德斯-邁巴赫品牌的最新車型——邁巴赫GLS正式亮相，并且是全球首秀，這足以看出它對國內(nèi)消費(fèi)者的重視。這款車型基于奔馳GLS打造，外觀賦予邁巴赫專屬裝飾，內(nèi)飾更是進(jìn)行了奢華升級，動力系統(tǒng)與[詳細(xì)]
作為內(nèi)燃機(jī)車圖騰性的標(biāo)志，奔馳S級在W222時代第一次發(fā)布了4缸汽油機(jī)的版本。但這還不算完，在法蘭克福車展亮相的VISION EQS概念車宣告，奔馳的頂級旗艦轎車也開啟了自己的電動化之路。大家可能會想代表汽車最高制造水平的“奔[詳細(xì)]
“總是想過自己的生活，卻又被現(xiàn)實(shí)束縛。”這句話總是在無情卻很堅定的提醒著人們要為夢想不斷拼搏。于是當(dāng)面對諸如奔馳S級、奧迪A8L等豪華車，人們在將其視為奮斗目標(biāo)的同時，也會在思考人生中拋出疑問：“它們究竟誰更好？誰[詳細(xì)]
