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家族旗艦剛上市就降價(jià)，并且降幅還不小；降價(jià)成癮，一度降至與自家“小弟”售價(jià)齊平；上市售價(jià)直接看齊同門師弟…… 上面所說的并非玩笑，要知道在過去的很長一段時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)汽車市場(chǎng)始終萎靡不振，當(dāng)然了，這種情況還會(huì)繼續(xù)[詳細(xì)]
年關(guān)將至，7天的假期對(duì)于忙碌一年的朋友實(shí)屬難得，回鄉(xiāng)、旅行、走親訪友，都離不開出行二字，當(dāng)然如果您有輛車，自然不會(huì)苦惱出行的問題，而相反沒車的朋友就會(huì)面臨一些出行難的問題，不過現(xiàn)在租車行業(yè)發(fā)展迅速，租一輛車解決[詳細(xì)]
通常我們對(duì)于豪華車的理解是：大氣的內(nèi)外設(shè)計(jì)、超高的配置、優(yōu)異的做工用料以及極佳的乘坐質(zhì)感，當(dāng)然這些元素對(duì)于詮釋豪華一詞肯定是足夠了，但它的出現(xiàn)似乎打破了我們對(duì)于豪華的定義。三座布局、極致的用料、出乎意料的設(shè)計(jì)都[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問:我是玩改裝車的，車改的現(xiàn)在只有我自己能開。現(xiàn)在想買臺(tái)家用車，老人小孩坐的，一定要舒適要穩(wěn)，開的偏激一點(diǎn)都會(huì)暈車。目前意向偏向于雷克薩斯ES，據(jù)說是保養(yǎng)免費(fèi)？但是動(dòng)力方面怕太弱，又看了沃爾沃S90，優(yōu)惠還挺大[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：我今年已經(jīng)有了家庭，準(zhǔn)備把自己開了10年的福克斯賣掉。換一臺(tái)30萬左右落地的新款車。不想要滿大街的街車，但必須空間大，外觀大氣，還必須要有同級(jí)別中比較突出的安全性。轎車、SUV都可以。[詳細(xì)]
幾天前，高曉松游歷北歐有感后，發(fā)了一篇《在北歐，我覺得自己內(nèi)心很丑陋》的文章，該文一開頭用寥寥幾句話就把生活一片安逸祥和的北歐繪聲繪色的描述出來，也因此引得一眾網(wǎng)友在底下評(píng)論“羨慕北歐”等等。但事實(shí)上，高曉松這[詳細(xì)]
對(duì)于汽車而言，也并不是憑借一套好的設(shè)計(jì)就能贏得市場(chǎng)的。一般而言，每輛車都會(huì)有專門的市場(chǎng)定位和人群定位，廠家也會(huì)針對(duì)這類人的喜好去打造這款車。正是因?yàn)槊枯v車的定位有其專一性，所以很難讓一輛車被不同的年齡群體所接受[詳細(xì)]
在喧囂的城市生活久了，工作的壓力時(shí)常逼得自己喘不過氣來，性情也開始浮躁不安；冰冷的鋼筋水泥，如監(jiān)獄一般鎖住內(nèi)心的自由，也讓人迫切地想走出去，放松心境、感受大自然的氣息。于是，在這個(gè)夏末，我駕著沃爾沃S90，前往莫[詳細(xì)]
“智能駕駛”無疑是汽車領(lǐng)域近些年來的熱門話題，隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，汽車自動(dòng)化與智能化的程度也越來越高。然而無論“智能駕駛”如何發(fā)展，“安全”是其繞不開的一個(gè)話題。提到“安全”，就不得不提沃爾沃，從最早將三點(diǎn)式[詳細(xì)]
要說目前沃爾沃產(chǎn)品線中我最喜歡的一款車型，S90當(dāng)屬第一。外觀設(shè)計(jì)就不多說了，簡約而不簡單可以說是它最典型的氣質(zhì)；內(nèi)飾嘛，可以說是目前的中型豪華車中，最為清新脫俗的一派；動(dòng)力方面不功不過，只要是使勁兒踩，推背感很[詳細(xì)]
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