馬上就要過年啦！相信很多小伙伴們都和我一樣十分激動。一年忙到頭終于能有個七天小長假確實是值得高興的事情，但是對于我們這些90后來說，在過年期間有一個更重要的事情要做，那就是——走親戚。很多像我一樣奮斗在一線的小伙[詳細]
隨著時代的發(fā)展，80后、90后的年輕人對于汽車的多樣化甚至定制化的需求愈發(fā)強烈。其中，越來越多用戶開始討論車輛的駕駛樂趣，那到底什么是駕駛樂趣？我們要說的駕駛樂趣是轉(zhuǎn)向精準，過彎變線指哪打哪；重心低，懸架支持好，過[詳細]
對于許多想成為有車一族的朋友來說，20萬元的購車預算選擇的范圍并不少，不過考慮普通的買菜家用車等級明顯不夠檔次，但用這個預算買BBA吧，那也不實際。用20萬元購入合資品牌中級轎車的選擇最為務實，能在有限的預算中購買到[詳細]
看到凱美瑞的第一眼，消費者們大多都會明白，年輕動感的外觀一定很受年輕人的青睞。不過不僅僅是受到年輕人的好評，因為結(jié)實耐用的品質(zhì)，凱美瑞也受到眾多消費者的歡迎。而結(jié)實耐用卻離不開靚麗的漆面和車身做工，今天我們就為[詳細]
最低成交價1.4萬！當這個消息被爆出后，我相信很多身處在廣州地區(qū)而因搖不到車牌指標的朋友都已經(jīng)安耐不住了。6月25日，廣州中小客車增量指標競價價格創(chuàng)下今年來新低，個人最低成交價僅為1.41萬元，平均成交價也只有2.89萬元。[詳細]
在如今這個小排量渦輪盛行的年代，大排量自吸車已經(jīng)越來越稀少了，無論是幾萬塊的AO入門車，還是上百萬的D級豪華車無一不慢慢向小排量渦輪靠攏，想要體驗一番大排量自吸發(fā)動機帶來的暢快高級感已經(jīng)不那么容易了。盡管如此，還[詳細]
網(wǎng)友提問：今年已經(jīng)30+，上有老下有小，為了滿足自己和家人的日常出行，想買一臺駕乘舒適且油耗不高的B級車，購車預算在23萬左右，求合適的車型推薦。[詳細]
網(wǎng)友提問：最近我打算干專車，平時想掙點錢。但公司有要求必須是排量2.0L以上的3年內(nèi)的新車。但我對車比較小白，不知道什么開著靠譜，省油。求大神推薦。[詳細]
網(wǎng)友提問：在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于卡羅拉混動的提車作業(yè)，據(jù)車主介紹，該車比同配置1.2t卡羅拉百公里省2升油，加速倆者也基本相同。而在經(jīng)過粗略計算后發(fā)現(xiàn)按私家車一年2萬公里算，百公里省2升，一年省400升，按7塊一升的價格估算[詳細]
當大家看到一汽豐田亞洲龍以20.88-28.98萬元的售價區(qū)間成為合資B級車市場“新銳”之后，我發(fā)現(xiàn)有不少目光立刻就轉(zhuǎn)到了我身上，畢竟我們兩個都是基于豐田TNGA架構(gòu)打造的，而且售價也相近，外界拿來對比也是意料之內(nèi)，不過，在“[詳細]
