每次提及自主品牌的SUV車型時，總是離不開性價比這個詞語，它們總是價格不高，但卻有顏值有空間，而且配置也異常豐富，也正是憑借著這些特點，自主SUV越來越受到消費者的認可。在15萬級別的自主SUV陣營中，長安新CS75就有著舉[詳細]
改革開放至今三十余年的時間里，中國汽車消費一日千里，走過了其它市場數十年甚至近百年的歷程。汽車漸漸不再是奢侈品一般而是更多走進了尋常百姓家，從一開始的只有少量進口車型可選，到后來部分合資車型國產、再到合資品牌幾[詳細]
對于多數人選車的首要條件我想都不會忽視配置這個關鍵點，功能配置對于一款車型而言并沒有雞頭鳳尾那樣簡單，而是更多的功能表現不僅是讓配置表更豐富，還能最為直接的影響車輛后續的使用體驗；當然，自主車型靠配置打天下的本[詳細]
風水輪流轉，原本的設計保守的日系，變得越來越妖魔化。都在向極具張揚和夸張的方向設計。而我們的自主品牌，也從原本大部分都有的山寨感，變成了現在很大一部分車，都有了自己的設計語言。長安品牌便是自主品牌中做的不錯的一[詳細]
4月23日，我們前方探館小組發現了長安新逸動EV的蹤跡，官方新聞發布會透露些許關于新車的諸多信息，首先，外觀上的變化更加明顯一些，更加傳承家族設計風格，動力方面，新車搭載長安汽車研發的最新電動機，最大續航里程可以達[詳細]
長安今年對旗下大部分熱門車型，都進行了大換代，其中資歷最老的逸動，已經完成了華麗的轉身，全新的家族風格顏值相當高。而我們在2018北京車展開展前，便在展館附近捕捉到了長安全新逸動XT的蹤影，XT版本可以理解為逸動的兩廂[詳細]
長安汽車的產品布局向來比較均衡，在SUV、轎車、MPV三個領域同步發展，陸續推出新車，人稱汽車界的“三好學生”。在去年的廣州車展上，長安汽車就帶來了兩款高顏值轎車，一款是睿騁CC，另一款是全新一代逸動，而今天的主角是前[詳細]
要說中國品牌緊湊型SUV就不得不說哈弗H6，這款車型雖然叱咤中國車壇多年但近期卻遇到一些很嚴重的問題。首先在2017年全年的銷量比之前有了明顯的退坡，其次全新一次換代并沒有預想的成功。而市場上的對手也是蜂擁而起，而寶駿[詳細]
“你看，這男的真帥”，“你看，這女的真漂亮”，“你看，這車太靚了吧”...常常在我們的周邊能夠聽到這種聲音，看“臉”的時代已經全方位360°的在我們身邊安營扎寨了，確實，靚眼的事物確實能夠高度吸引我們的視線，而對于觀[詳細]
近幾年來我國的自主品牌車型無論是設計、內飾做工還是動力三大件方面都取得了長足的進步。甚至10萬元級別的國產車都已經配上了8AT變速箱，甚至已成主流趨勢。但這些自主品牌使用的8AT大多來源于，山東盛瑞公司出產的產品，在品[詳細]
