當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
作為自主品牌緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)軍車型，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS一直都備受消費(fèi)者的青睞。尤其是哈弗H6做到了連續(xù)80多個(gè)月穩(wěn)坐SUV的銷量榜首，是中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的神車，也只有長(zhǎng)安CS75 PLUS曾成功挑戰(zhàn)它的位置。不過(guò)在風(fēng)行T5 EVO推[詳細(xì)]
現(xiàn)在很多剛參加工作的年輕人都考慮著要買一輛車代步，由于預(yù)算所限，10萬(wàn)元左右的SUV車型成為了他們的首選。而對(duì)于人生第一臺(tái)車，年輕人也都充滿了期待，希望能選購(gòu)一輛外形、科技、動(dòng)力樣樣出色的車型，滿足自己多方面的用車[詳細(xì)]
此時(shí)此刻，對(duì)跨界核心趨勢(shì)前線情報(bào)的掌握，就顯得尤為重要。誰(shuí)能早日撥開(kāi)迷霧，誰(shuí)能早走一步，少錯(cuò)一點(diǎn)，誰(shuí)就能在未來(lái)的商業(yè)格局中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而跨界的本質(zhì)是兩件事，一是產(chǎn)品，二是營(yíng)銷，兩者相輔相成，我們看到的那些無(wú)效跨界[詳細(xì)]
5月20日，哈弗在寵粉激擎之夜上正式發(fā)布了哈弗赤兔，官方指導(dǎo)10.98—12.38萬(wàn)元。哈弗赤兔的到來(lái)可以說(shuō)為10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)又添一員實(shí)力猛將。此外，作為哈弗赤兔代言人兼CGO（用戶增長(zhǎng)官）的人氣愛(ài)豆吳宣儀也空降活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。[詳細(xì)]
近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車在車名上的營(yíng)銷策略成了車圈熱議話題，從炮、坦克品牌，到哈弗大狗，歐拉好貓、黑貓、白貓動(dòng)物系車型，再到WEY旗下的摩卡、拿鐵咖啡系車型，當(dāng)然這些也都備受消費(fèi)者關(guān)注。如今哈弗動(dòng)物系車型又迎來(lái)一位新成員[詳細(xì)]
近日，網(wǎng)新社從北京某哈弗經(jīng)銷商獲悉，目前H6有著0.4-3.3萬(wàn)元不等的優(yōu)惠，根據(jù)具體車款不同優(yōu)惠情況也不同，目前H6屬于第二代車型和第三代車型同堂銷售，第二代車型優(yōu)惠幅度較大，第三代車型優(yōu)惠幅度較小，優(yōu)惠后最便宜車型售[詳細(xì)]
經(jīng)歷了坎坷的2020年之后，2021年的春節(jié)仿佛比之前都來(lái)得更早一些。受困于疫情，不少地區(qū)的高鐵、飛機(jī)都因載客量不足而取消，這也讓很多忙碌了一年想要回家團(tuán)聚的小伙伴犯了難。不過(guò)也有不少人另辟蹊徑，想用年終獎(jiǎng)再加上部分積[詳細(xì)]
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)汽車已然不是當(dāng)年那種遙不可及的存在，也不僅僅是代步工具那么簡(jiǎn)單。面對(duì)不斷重復(fù)的生活與工作上的壓力，開(kāi)著車出去兜兜風(fēng)，心情可能就會(huì)變好一些；它也可以帶我們?nèi)ハ肴サ牡胤剑蕾p美景享受生活。如今，車就像[詳細(xì)]
SUV車型在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的熱度始終不減，在消費(fèi)者需求與日俱增的同時(shí)，對(duì)于車企的考驗(yàn)也同樣在增加。除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這些永恒的討論話題外，安全配置也成為當(dāng)下消費(fèi)者考慮的重要因素。[詳細(xì)]
想要在十萬(wàn)元級(jí)別SUV中選一臺(tái)駕駛舒適，配置齊全，綜合性能出眾的車型是非常難的，合資車型的價(jià)格往往都在十五萬(wàn)元級(jí)別，而自主廠商雖然近些年勢(shì)頭勇猛，但行駛品質(zhì)上與合資品牌還是有一定的差距。但這種局面被德系SUV捷達(dá)VS5[詳細(xì)]
