電動車對我們的生活來說并不遙遠，像公交車、出租車、環衛車等大量純電力驅動的車型，已經逐漸成為我們生活中的一部分。能夠擁有一臺電動汽車，一直是很多人的夢想，省錢、環保、節能，電動車擁有眾多優點，不過由于種種原因的[詳細]
2006年上市的大眾速騰在2010年末迎來了“2011款”新車型，從最初的動輒14萬、15萬起售價格到如今最低13.28萬元的起售價格。速騰在幾年的時間里在價格上并未出現大的下調，這本身就證明了其不同于同價位車型的高保值率。對于產[詳細]
豪華車曾經以6缸8缸甚至12缸的超大排量或是強大動力被消費者所吸引。如今這個高油價和低碳環保的背景下，大排量車型絕對不再是市場的主流，雖然豪華品牌依然以大排量炫耀自己的地位，但是人們越來越多的需要是小排量低能耗的引[詳細]
提到渦輪增壓技術，大家也許不會陌生，大家首先想到的是大眾汽車，不錯！一汽大眾集團在90年代末期便國產了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來又產生了第一款柴油直噴渦輪增壓車型---寶來1.9TDI。這樣算來，[詳細]
5月的北京車展余音已退去，9月的成都車展也完成了自己的賽程，國內兩大頗具形象力的汽車盛會給2010年的車市帶來了不小振動。當然現在的時間已經到了10月份，距離12月的廣州車展已經不遠，同時也來到了2010年的第四季度，現在就[詳細]
談到運動性車時，我們通常會以動力性來衡量。而在我們未觸及這些車輛時，我們則會觀察它們的外觀，而大尺寸的輪轂是最有代表性的一項配置。除了美觀、極具視覺沖擊力以外，氣派、大方同樣也是大號輪轂的代名詞，接下來我們就挑[詳細]
十一長假時所以工薪階層上班族們最為期待的時刻之一，它的來臨可以讓平日里忙碌到焦頭爛額的兄弟姐們們有了一個可以喘息的機會。當大家都在享受黃金長假帶來的無比輕松的時候，平時抽不出時間看車的人們，自己愛車突出出現狀況[詳細]
大眾是全球最有影響力的汽車品牌之一，旗下緊湊級汽車型大多都出自有PQ35平臺，利用大眾集團內部優勢互補的先天條件，不同子品牌從這一經典平臺中研發出不同種類、不同價位的多款車型。他們看似各具風采、特色鮮明，但究其本質[詳細]
對于喜歡追求速度和駕駛樂趣的朋友來說，換擋撥片一定不是一個陌生的配置。以前我們除了在F1賽車和一些超跑上才可以看到這個利器。隨著汽車行業的不斷發展，很多價格相對低廉的家用車上也開始逐漸配備這項技術。當然，這些車型[詳細]
國內合資品牌向來有著先天的優勢，由于運輸、零配件供應等多重原因，從而降低成本拉低售價，對于消費者來說，合資車也就最具性價比。但如果進口車的價格與合資車十分接近的情況下，你會選擇國產還是進口呢？今天就為大家找出了[詳細]
