月收入8000元，對于奮斗在北京、上海等一線城市有購車意愿的小伙伴來說，在家里不提供幫助的情況下購車確實有些難度，不過這樣的收入要是放在二三線城市，你就可以考慮購置一輛小車來提高下生活質量了。至于月收入8000元能買什[詳細]
在此之前，我們的導購稿件一般都是針對一款車型的新老年款以及同級別車型進行類比推薦。但是我們注意到，消費人群中有不少的情況是會糾結于同一價位的不同級別車型，它們進行選擇的有可能是SUV與轎車，也有可能是A+級別的高配[詳細]
“標桿”兩個字是我進入汽車圈之后才頻繁接觸到的一個詞。對于這個詞的深入理解，則是在接觸了很多大眾車之后才有了的。售價十幾萬的A級家用車是包括我在內很多消費者都關注的一個細分級別，一汽-大眾速騰則是該級別里最重要的[詳細]
近日，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，一共推出8款配置車型，售價區間為13.18-19.68萬元，起售價與老款車型保持一致。那要考慮購買全新一代速騰的朋友們應該如何如何抉擇呢？所處的價位區間內又有哪些競爭對手[詳細]
在2019年日內瓦車展開幕前夕，大眾旗下高爾夫GTI TCR車型正式亮相。作為最為平民的小鋼炮，GTI車系收獲了不少的粉絲。為GTI推出各種特別版本車型一直是大眾最喜歡做的事情，本次的TCR車型也成為了大眾旗下車型最為亮點的一款。[詳細]
故事背景：網上車市在北京各大汽車品牌4S店和汽車交易市場都安插有自己的一線情報人員，最近接到北京某大眾4S店內線情報人員消息，現款大眾速騰優惠力度巨大且有現車。車市撿漏小分隊緊急出動暗訪該大眾4S店，通過接觸一線銷售[詳細]
大眾旗下不缺暢銷車，特別最近幾年也針對中國推出了不少專屬產品，物美價廉深受市場歡迎，但是稍微對大眾品牌有些了解的消費者，如果預算充足，在選車的時候還是會優先考慮那幾款大眾品牌的核心車型，例如高爾夫，例如帕薩特，[詳細]
買車時有價高價低之分，而在賣車時同樣如此，保值率好的車會讓你覺得開幾年物超所值，而保值率差的自然不用多說了，氣的自己都想把車砸了。今天，我總結了幾款有著不錯保值率的車型，看看對于此時購車的您，有沒有些許的幫助。[詳細]
現在所有的發布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被[詳細]
凌渡在它還未正式開賣之時，便以“奢適寬體轎跑”高調入市，一時間針對它的各種調侃或者是褒獎不計其數。不過到了銷售之后，“寬體轎跑”似乎開始歸于平靜，穩定的為大眾家族貢獻著月均一萬臺的數據，考慮到其并不怎么“大眾”[詳細]
