當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
轉(zhuǎn)眼間，盛夏已過(guò)立秋正當(dāng)時(shí)，意味著這個(gè)夏天即將要結(jié)束，雖然太陽(yáng)還是很炎熱，但是微風(fēng)已經(jīng)有了些許的涼意，被“塵封”在炎炎酷夏的人們?cè)缫寻材尾蛔〕鋈ビ瓮娴男模谑墙纪庾择{游就成了當(dāng)下很多年輕人的周末去處。作為生活在[詳細(xì)]
在不加標(biāo)簽限制的前提下，“買(mǎi)什么車(chē)”是一個(gè)非常寬泛的問(wèn)題，答案絕對(duì)不是唯一的，你問(wèn)10個(gè)人可能會(huì)得到20個(gè)不同的答案；但如果給這個(gè)問(wèn)題加上一個(gè)限定詞，比如說(shuō)“家用轎車(chē)”，那么就會(huì)變得很聚焦了。雖然選擇依然有很多，選[詳細(xì)]
想必同行都遇到過(guò)，從事汽車(chē)媒體多年，身邊會(huì)有無(wú)數(shù)人向自己咨詢過(guò)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的事情。確實(shí)，由于自身職業(yè)的特殊性，我們所接觸的車(chē)型眾多，試駕的種類也更豐富，因此有著比常人更專業(yè)的購(gòu)車(chē)視角。這不，就在前不久同事的好友小陳[詳細(xì)]
“不懼從零開(kāi)始，再一次全新出發(fā)”，這句話摘自豐田官網(wǎng)卡羅拉車(chē)型亮點(diǎn)第一句話，不過(guò)此言出自豐田屬實(shí)謙虛得有些“凡爾賽”了。[詳細(xì)]
定位在合資品牌家轎，15萬(wàn)的預(yù)算，是應(yīng)該選擇更實(shí)在更實(shí)惠的A級(jí)轎車(chē)？還是應(yīng)該沖一沖更有面子但低配的B級(jí)轎車(chē)？[詳細(xì)]
隨著消費(fèi)者需求的多元多樣性，市場(chǎng)的細(xì)分化程度也越來(lái)越重了，以往傳統(tǒng)意義上的ABCD級(jí)別也沒(méi)有了固化的界限了，尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，出現(xiàn)了很多A+、B-或是B+級(jí)別的車(chē)型，當(dāng)消費(fèi)者喜好眾口難調(diào)時(shí)，無(wú)限細(xì)分才能夠做到精準(zhǔn)化。就像[詳細(xì)]
當(dāng)我們翻閱這十幾年年中國(guó)汽車(chē)銷量排行榜，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些常年霸占轎車(chē)榜單前列的車(chē)型，無(wú)外乎都是15萬(wàn)級(jí)別、A級(jí)、三廂這些元素的車(chē)型。而偏偏這個(gè)本來(lái)已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)里面，還有不少品牌還繼續(xù)推出A+級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)。[詳細(xì)]
在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的變遷中，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變往往能影響到汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向。以往國(guó)民青睞SUV車(chē)型的高大氣場(chǎng)，于是便成就了國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型的井噴式發(fā)展；當(dāng)消費(fèi)者開(kāi)始追求于車(chē)型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用時(shí)，小排量A級(jí)轎車(chē)又如同雨后春筍般[詳細(xì)]
隨著國(guó)民的消費(fèi)愈加趨于理性化，人們對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高，傳統(tǒng)的A級(jí)轎車(chē)已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者在空間和品質(zhì)方面的需求，而B(niǎo)級(jí)車(chē)又因價(jià)格較高往往超出大多數(shù)人的購(gòu)車(chē)預(yù)算，于是A+級(jí)轎車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。廣汽豐田正是敏銳地察覺(jué)到這一[詳細(xì)]
隨著人們對(duì)車(chē)輛的空間的要求越來(lái)越大，現(xiàn)在一些廠商陸續(xù)推出了所謂的A+級(jí)轎車(chē)，從名稱中就可以發(fā)現(xiàn)所謂的A+級(jí)轎車(chē)就是尺寸介于A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)中間的車(chē)型，此類車(chē)型的售價(jià)也會(huì)高于一般的A級(jí)轎車(chē)，目前次級(jí)別車(chē)型還不算太多，而豐[詳細(xì)]
