在搜索引擎上輸入“新中產階級”這五個字之后，得到的解釋是：年輕，80、90后為主力軍，25-40歲的人群占比高達61.4%；教育背景良好，本科以上學歷占比59.7%；多居于國內一、二線城市，月收入萬元以上；追求有品質、有態度的生[詳細]
相信自從一汽-大眾TAYRON探岳上市之后，很多想要購買途觀L的消費者都產生了疑惑，畢竟這兩款車同平臺同車身尺寸，簡直就像孿生兄弟一樣，實在不好讓人選擇。但其實，大眾這個德國媽媽對于一汽-大眾TAYRON探岳以及途觀L并不是完[詳細]
“15萬元預算想買合資品牌SUV”，換做幾年前，大多數消費者第一反應就是日產逍客。的確如此，當時在其細分市場逍客有著不可動搖的地位，不過近幾年來，國內緊湊級SUV市場已成為紅海，是眾多車企的必爭之地，與逍客相媲美甚至優[詳細]
你的生活是不是早就被安排好了？上學，工作，生活每天重復著同樣的事情，被迫選擇著自己不喜歡卻沒有能力去改變的東西，你或是忙于工作沒有時間，或是出于生活被迫接受。現在，你的人生第一臺車，敢不敢來次“私人訂制”？彰顯[詳細]
雖說中國SUV汽車市場銷量增長有所放緩，但各大廠家對于SUV產品的投放并未放緩，網上車市梳理了三季度上市的4款合資品牌產品，覆蓋小型至中型SUV市場，最便宜的一款車型僅11萬就能買到。下面我們就來看看具體有哪些車型，是否有[詳細]
盡管市場格局風云變幻，但SUV依舊是受關注度最高的車型，在競爭已經白熱化的階段，依舊有不少新車涌入市場。為了緩解競爭的壓力，汽車廠商都在產品線的布局上做文章，把市場逐步的細分化，甚至把消費者進行細分化，就像我們今[詳細]
SUV市場的火爆激烈程度相信無需我多言大家自己就有體會，而緊湊型SUV的競爭在這其中可以加個“更”字，可想而知這一領域的重要性。面對于現在越來越多的80、90后消費者，如何把車做的年輕、運動就成了每個廠家首要考慮的問題。[詳細]
15萬級緊湊級SUV這片“沃土”，似乎常年被日系合資品牌“稱霸”，其中日產逍客、本田XR-V均已在這一市場摸爬滾打了數年。就在最近，這片肥沃土壤中出現了一款關注度較高的德系緊湊級SUV——一汽-大眾探歌，其前衛的造型設計、[詳細]
2018北京車展前夕，一汽-大眾發布了首款SUV——T-Roc，還為它取了一個頗具特點的名字——探歌。盡管名字的發音有些拗口，甚至讀快了就會與活力四射的拉丁舞種——“探戈”的發音雷同。難道這是一種巧合，還是在暗示著什么？接[詳細]
探歌？這個拗口的名字聽起來有些陌生。其實，它就是一汽-大眾的首款SUV車型，中文名字為探歌，英文名字是T-Roc。從命名方式中就能看出一些端倪，這款車型并不是一款“傳統“SUV車型，它不僅配備了4-MOTION四驅系統，而且還擁有[詳細]
