隨著近年來自主品牌的不斷崛起，很多豪華品牌為了增強競爭力也降低入門門檻，其中為代表的“德系三駕馬車”不再遙不可攀，入門車型也開始走向親民化。奧迪作為在國內(nèi)比較有親和力的一個豪華品牌，更是進一步下放了入門標準，不[詳細]
最近年輕群體中似乎有個詞非常火熱，那就是“價值感”，價值感一物看似虛無縹緲，但其實正是當今社會發(fā)展階段更多人所重視的。就像奢侈品衣服、鞋、包、手表等等，逐漸不再是中年人的玩物，消費群體年齡下行，而買車亦是如此，[詳細]
近些年有一個非常明顯的社會現(xiàn)象，那就是人們在脫離了衣食住行的基本需求后，對價值感的精神需求愈發(fā)強烈。舉個簡單的例子，現(xiàn)在越來越多的年輕人在為自己選擇穿搭的時候，首先考慮設計和品牌。所以你會發(fā)現(xiàn)，無論是時裝界還是[詳細]
面對日新月異的汽車市場，人們對不同價位不同定位的車有著不一樣的訴求：同級中更好的豪華、要有科技感、要舒適。以上這些或許是大多數(shù)人對汽車的第一選擇，但這絕對不是年輕群體的主要訴求。對于年輕群體而言，張揚、個性是最[詳細]
我們編輯部時常在聊天的時候總會引發(fā)一些有意思的話題，上周我聽隔壁桌的同事說起一個新的概念“大眾的品牌溢價能力”，這讓我這個著名“德黑”感到十分訝異，原來大眾品牌都能用上豪華品牌的專有名詞了？其實不然，大眾集團的[詳細]
隨著中國汽車主力消費人群逐漸向90后，甚至95后轉(zhuǎn)移，車市中涌現(xiàn)出了越來越多的年輕個性化車型。借助2018成都車展，奧迪對Q家族SUV在華的產(chǎn)品序列進行了擴充，首發(fā)亮相了最具活力的全新緊湊級SUV——Q2L，并公布了22.68-28.18[詳細]
