當(dāng)前位置：皮卡車市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 導(dǎo)購(gòu)信息
現(xiàn)在所有的發(fā)布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個(gè)主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動(dòng)90后。但事實(shí)往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數(shù)人還是更喜歡純粹轎跑。比如大眾CC、比如奔馳的CLS都被[詳細(xì)]
我們編輯部時(shí)常在聊天的時(shí)候總會(huì)引發(fā)一些有意思的話題，上周我聽隔壁桌的同事說(shuō)起一個(gè)新的概念“大眾的品牌溢價(jià)能力”，這讓我這個(gè)著名“德黑”感到十分訝異，原來(lái)大眾品牌都能用上豪華品牌的專有名詞了？其實(shí)不然，大眾集團(tuán)的[詳細(xì)]
大眾全新中型SUV探岳正式發(fā)布，我們第一時(shí)間體驗(yàn)了這款全新車型。炫酷的外觀和內(nèi)飾，又將成為SUV市場(chǎng)的又一爆款車型。[詳細(xì)]
第一代大眾CC在我心里一直是一臺(tái)口碑分化嚴(yán)重的車型，一方面中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它青睞有加，追頌它為“最美大眾車”。一方面因?yàn)樵贗IHS 25%小面積碰撞測(cè)試的安全問(wèn)題，在歐美市場(chǎng)一度引發(fā)了停售的風(fēng)波。就在這種激烈的碰撞中，第二代[詳細(xì)]
凌渡在它還未正式開賣之時(shí)，便以“奢適寬體轎跑”高調(diào)入市，一時(shí)間針對(duì)它的各種調(diào)侃或者是褒獎(jiǎng)不計(jì)其數(shù)。不過(guò)到了銷售之后，“寬體轎跑”似乎開始?xì)w于平靜，穩(wěn)定的為大眾家族貢獻(xiàn)著月均一萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)，考慮到其并不怎么“大眾”[詳細(xì)]
其實(shí)除了全新CC的高顏值之外，一直打著奢華寬體轎跑旗號(hào)的凌度同樣頗受關(guān)注，本次成都車展大眾也帶來(lái)了 新凌度車型，外觀方面進(jìn)行了小幅修改，而且配置方面也有著些許提升，總體實(shí)力進(jìn)一步提升，我們的前方 探館小分隊(duì)實(shí)拍到[詳細(xì)]
就在最近幾年，隨著各個(gè)品牌都開始強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，路面上跑的汽車越發(fā)同質(zhì)化嚴(yán)重，再也不像以前那般，每款車型都有屬于自己的樣式風(fēng)格。在這種局面下，比較注重個(gè)性的年輕人大多數(shù)都選擇了用“改裝”來(lái)展示個(gè)性，但其實(shí)還[詳細(xì)]
全新一代大眾CC以更加優(yōu)美的外觀，以及掀背設(shè)計(jì)，讓運(yùn)動(dòng)與實(shí)用性有了完美的結(jié)合?？萍蓟呐渲门c超大車內(nèi)空間，使其有著更加優(yōu)秀的產(chǎn)品力。[詳細(xì)]
大眾CC，提起它大家想到的第一個(gè)標(biāo)簽就是“最美大眾車”。這款車在發(fā)布之時(shí)就受到了國(guó)內(nèi)外的一致好評(píng)，而在引入國(guó)內(nèi)之后更迷倒了眾多少男少女。不過(guò)好歸好，掐指一算畢竟已經(jīng)過(guò)去很多年了，更新?lián)Q代已經(jīng)變成了當(dāng)務(wù)之急。在201[詳細(xì)]
日常生活中，如果你想要得到最大實(shí)惠的話，那么“抄底”一定是最好的機(jī)會(huì)。像衣服買過(guò)季的，食品買時(shí)間較長(zhǎng)的等等，只要你有心就一定會(huì)發(fā)現(xiàn)那些便宜又不差的好貨，而汽車圈中也是如此。像許多車型臨近換代，雖然秉著買新不買舊[詳細(xì)]
