在奔馳全新C級即將上市的時(shí)候，奔馳全新的C級旅行車也正式發(fā)布了，這款車依舊會(huì)以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，畢竟Wagon車型在國內(nèi)的接受度還并不算高，而這款車相比現(xiàn)在的C級旅行車有了哪些質(zhì)的飛躍呢？下面我們就來一同揭曉。[詳細(xì)]
設(shè)計(jì)決定著品牌，它是塑造品牌形象的決定性因素之一。奔馳的設(shè)計(jì)師們在傳統(tǒng)和現(xiàn)代之間自如游弋，進(jìn)而推動(dòng)汽車一次又一次的進(jìn)化，永遠(yuǎn)立于時(shí)代之先。他們謹(jǐn)遵“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，以此重新詮釋新豪華主義，讓理性和感性完[詳細(xì)]
基于3系同平臺打造的寶馬4系轎跑車，擁有更加時(shí)尚動(dòng)感的造型，一直受到了消費(fèi)者廣泛關(guān)注。推出的4系Gran Coupe車型，其中4門的設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了2門在后排空間局限的劣勢。[詳細(xì)]
5月24日，“2014 BMW 3行動(dòng)”全國城市挑戰(zhàn)賽在杭州激烈展開。數(shù)百名參賽選手齊聚下沙縱橫試車場，攜手迎接全新挑戰(zhàn)，全方位感受高檔運(yùn)動(dòng)轎車之王——全新一代BMW 3系的運(yùn)動(dòng)王者，悅享純粹駕趣。[詳細(xì)]
很多人買SUV的時(shí)候都會(huì)考慮是不是四驅(qū)的問題，而買轎車選擇四驅(qū)的人并不多，其實(shí)四輪驅(qū)動(dòng)并非SUV的專利，很多轎車也有四驅(qū)的配置，四驅(qū)對于轎車來說并非主要提升脫困能力，而是比兩驅(qū)車有更大附著力，并且四驅(qū)可以減少驅(qū)動(dòng)輪的[詳細(xì)]
5月22日，“2014 BMW 3行動(dòng)”全國城市挑戰(zhàn)賽——北京京寶行競賽日在石景山嘉年華汽車廣場隆重舉辦。作為國內(nèi)汽車行業(yè)排名第一的客戶體驗(yàn)活動(dòng)，BMW 3行動(dòng)自2008年首次舉辦以來，報(bào)名人數(shù)屢創(chuàng)新高，已經(jīng)贏得了公眾的廣泛關(guān)注。本[詳細(xì)]
在即將開幕寶馬所舉辦的上海選拔賽上，寶馬3系作為官方比賽用車，再次重新回歸了賽道。同時(shí)，數(shù)百名參賽選手齊聚博大汽車公園，全方位體驗(yàn)寶馬3系所帶來的駕駛樂趣，而在賽手們也準(zhǔn)備迎接全新的賽道挑戰(zhàn)。[詳細(xì)]
2014 BMW 3行動(dòng)在北京金港國際賽車場舉行啟動(dòng)儀式。作為BMW品牌最具標(biāo)志性的體驗(yàn)式營銷活動(dòng)之一，創(chuàng)立七年、超過30萬人參與的BMW 3行動(dòng)今年將回歸賽道，淋漓盡致地展現(xiàn)BMW 3系的運(yùn)動(dòng)基因和高檔運(yùn)動(dòng)轎車銷量冠軍的操控魅力，釋[詳細(xì)]
盡管現(xiàn)如今出現(xiàn)了諸多種類的車型，例如各式各樣的跨界車，然而對于中級車市場而言，它依然占據(jù)著主要地位，在汽車行業(yè)整體價(jià)格走低的趨勢中，不少消費(fèi)者更樂于購買中級車，原因很簡單，檔次、配置、空間以及實(shí)用性都要高于緊湊[詳細(xì)]
眾所周知寶馬汽車一直以優(yōu)秀的操控而深得消費(fèi)者所喜愛，去年全新一代寶馬3系上市，華晨寶馬專門針對中國消費(fèi)市場推出了長軸距版車型，可見寶馬對中國消費(fèi)市場的重視程度，這也驗(yàn)證了3系從上市伊始銷量持續(xù)火爆，今天我們拿到了[詳細(xì)]
