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如果你有30萬購車預(yù)算，市面上常見車型種類幾乎可以隨便挑。SUV、合資中型車、進(jìn)口入門級(jí)還是MPV都有價(jià)位的車型。而我們今天推薦的卻是相對(duì)小眾的運(yùn)動(dòng)轎跑車。一提到跑車，相信大多數(shù)人腦海中浮現(xiàn)的都是未來感十足的線條、高亢[詳細(xì)]
奔馳A級(jí)現(xiàn)在最火熱的可能就是擁有最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG A45了，但是高昂的售價(jià)讓許多人望而卻步。但是還有一款只需要25萬就能開走的原裝進(jìn)口奔馳A級(jí)卻被好多人忽視了，雖然配置較低，但是卻擁有年輕運(yùn)動(dòng)的造型以及奔馳一如既往[詳細(xì)]
隨著北京奔馳C180L的上市，豪華品牌國產(chǎn)中級(jí)車的入門版本已基本到齊，這些車的推出不僅進(jìn)一步拉低了整體價(jià)格區(qū)間，同時(shí)也滿足了那些對(duì)豪華品牌鐘愛卻又預(yù)算有限的消費(fèi)者。究竟這些車能否滿足用戶需求，下面就讓編輯來給您做個(gè)[詳細(xì)]
在不久前目前最便宜的新C180L終于上市了，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，如今，比之前C200L的入門價(jià)便宜了4萬多塊，售價(jià)僅為32.58萬元，那么這一次C180L到底有沒有簡配到可憐。[詳細(xì)]
近日，奔馳C 180 L車型正式上市。32.58萬的指導(dǎo)售價(jià)將奔馳C級(jí)的門檻進(jìn)一步降低。新車最大的變化就是搭載了排量較小的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。入門版C 180 L的外形設(shè)計(jì)與C 200 L車型基本保持一致，有兩種不同外觀風(fēng)格的版本供消費(fèi)者選擇。[詳細(xì)]
在杭州車展上(10月29日)，奔馳C 180 L車型正式上市，新車售價(jià)XX-XX萬元，共推出X款不同配置車型。在動(dòng)力上搭載了排量較小的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。入門版C180 L的外形設(shè)計(jì)與C200 L車型基本保持一致，有不同外觀風(fēng)格的版本供消費(fèi)者選擇，[詳細(xì)]
同級(jí)市場的爭鋒永無休止，尤其對(duì)于豪華品牌中級(jí)車市場更為明顯。在英菲尼迪與奔馳簽署引擎購買協(xié)議后，由奔馳負(fù)責(zé)主要研發(fā)的代號(hào)M274引擎將作為雙方共同財(cái)產(chǎn)，目前兩方均有搭載這款引擎的新產(chǎn)品問世，分別為奔馳C260L以及英菲[詳細(xì)]
8月25日,北京奔馳新一代C級(jí)長軸轎車正式發(fā)布，新車在外形方面進(jìn)行了顛覆式的改變，加長的軸距配合酷似縮小版S級(jí)的外觀，使得豪華感大大提升。此次先期上市四款車型，售價(jià)區(qū)間為36.9-47.9萬元，作為今年中級(jí)車市場的焦點(diǎn)車型，[詳細(xì)]
在奔馳全新C級(jí)即將上市的時(shí)候，奔馳全新的C級(jí)旅行車也正式發(fā)布了，這款車依舊會(huì)以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，畢竟Wagon車型在國內(nèi)的接受度還并不算高，而這款車相比現(xiàn)在的C級(jí)旅行車有了哪些質(zhì)的飛躍呢？下面我們就來一同揭曉。[詳細(xì)]
設(shè)計(jì)決定著品牌，它是塑造品牌形象的決定性因素之一。奔馳的設(shè)計(jì)師們?cè)趥鹘y(tǒng)和現(xiàn)代之間自如游弋，進(jìn)而推動(dòng)汽車一次又一次的進(jìn)化，永遠(yuǎn)立于時(shí)代之先。他們謹(jǐn)遵“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，以此重新詮釋新豪華主義，讓理性和感性完[詳細(xì)]
