長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立于1984年，主要從事改裝汽車業務。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有6個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前后橋等核心零部件自主配套能力。
2022年11月，中國皮卡市場狹義終端銷量為19854輛，較去年同期同比下滑36.8%，前11個月前累計狹義終端銷量為285500輛，較去年同期下滑19.8%。從燃料和驅動形...
今年的皮卡市場可以簡單概括為“墻里開花墻外香”，雖然國內市場遇冷，但在海外市場卻實現了不俗的表現。根據相關數據顯示，前三季度國內皮卡出口份額提升近14%。那么哪些自主品牌皮卡...
根據長安提供信息，全新2.0T發動機最大功率171kW，峰值扭矩390Nm，屬于藍鯨系列新一代2.0T發動機，擁有阿特金森和奧托循環雙循環，以及低慣量雙渦管增壓等先進技術。
產品功能定位如何區分是企業研發生產戰略的核心內容之一，根據產品所主打的細分市場差異將其分為走量產品、標準產品、形象產品是各行各業較為普遍的做法。隨著國內皮卡市場發展進化，國產...
目前，我國皮卡用車需求趨于多元化，不少皮卡生產商大膽創新，對新推車型的車身外觀和車輛配置進行了改裝，在保障用戶日常使用的基礎上，將實用感和個性風融入其中。 今天，小編給大家...
在我國，皮卡的貨運屬性最為被用戶看重。因此，平底貨箱皮卡越來越受汽車生產商重視，并且頗受用戶喜愛。此前，我國平底貨箱多以五六萬元的經濟型皮卡為主，工具屬性突出。近兩年來，皮卡...
近日，筆者從海外媒體獲悉長城炮已經正式進軍牙買加，預示著長城炮正式登陸北美洲。長城炮作為中國首個全球化皮卡品牌，目前全球銷量已經突破30萬輛，成為首個突破30萬臺的中國高端皮...
今年以來，國內皮卡解禁速度加快，這無疑再給國內皮卡生產商深耕市場帶來前所未有的好機遇。全新上市的車型在科技化、舒適性等配置方面更加有競爭力，也符合當代年輕人的高標準用車需求。...
目前國內皮卡產品層出不窮，既有經濟的商用產品，也有宜商宜家和乘用化產品，尤其是貨箱的長度大多數時候決定了車輛的用途和身份，那么以今年前10個月的皮卡終端銷量來看，消費者對于貨...
在國內皮卡快速發展階段中，伴隨著車型的升級，售價也相對更高。很多人對國產皮卡的發展眾說紛紜，以目前高端皮卡搭載的L2級自動駕駛功能為例，大家便持有不同的看法。有些人認為國產皮...
前不久，雷達RD6以及上汽大通T90EV版前后在國內外上市。近年來，從特斯拉Cybertruck，到悍馬EV皮卡，到福特F150 Lightning，到Rivian R1T，...
作為一輛汽車的核心，發動機是大多數用戶最為關心的部位，車輛整體的經濟性，動力性以及排放是否環保問題等都和發動機有直接的關系。近年來，國內皮卡車型普遍開始與其“同師門”下的乘用...
當下，高端乘用化皮卡是我國皮卡行業發展的主流趨勢。皮卡解禁促進城市商戶更愿意選購皮卡車型，而對于那些小本生意的創富型用戶來說，售價低、用車成本少的皮卡則更受歡迎。今天，小編給...
中國皮卡市場是傳統的柴油動力主導型市場，和東南亞及澳洲市場類似，與偏愛汽油動力的北美市場形成了鮮明對比。柴油動力之所以在中國市場廣受歡迎，主要是因為其皮實耐用、節油省油、低扭...
今天，我們將繼續對主流國產皮卡的通過性參數進行統計。通過相關車輛參數的盤點，展示不同品牌不同車型的綜合通過性能。（注：本次只針對基礎款式車型尺寸進行的整理，不涉及加裝各類外觀...
