2009年，世界500強企業、中國規模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動出擊，全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識產權及技術平臺，將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經驗，以MAXUS大通品牌為核心，規劃了商用車全球市場發展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國際一流技術水準的商用車產品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經驗、頂尖研發能力、卓越精益六大體系，將創領國際商用車發展的最新潮流與科技趨勢。通過對中國商用車市場的敏銳洞察，全方位滿足消費者需求。上海汽車這一創舉樹立了中國商用車發展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
至今，皮卡解禁工作在各省已經開展了一年至兩年的時間，小編搜羅了六大省的省會城市對皮卡限行的相關政策，以便各位用戶們進行參考。
今天筆者就為大家推薦三款10萬元左右的皮卡，這些皮卡均配備定速巡航，也帶有諸多安全配置，這類皮卡不用去極限越野，也不拉貨，只用實惠的價格滿足你公路自駕游的體驗，走出中國人自己...
2018年成都車展期間，上汽大通帶來了T60 Cross版皮卡，該車是基于T60皮卡的基礎上進行官方升級改裝而成，是目前皮卡市場中屈指可數的可正常上牌、年檢的定制改裝版皮卡。...
三點式安全帶比兩點式安全帶能夠帶來更安全的駕車乘車環境，是最重要的安全配置之一。車輛每個座椅上都必須配備安全帶，但在國產皮卡車型中，對于駕駛室后排中間座椅，三點式安全帶的應用...
目前，越來越多的用戶愿意購買四驅皮卡。從今年上半年全國范圍的購車數據看，購買四驅皮卡的人數已經接近四成，達到38%。
根據皮卡車市統計的數據，今年1-6月期間，國內皮卡車終端銷量為183033輛，涉及市場中在售的50多個皮卡車型（注：該數據為各地皮卡車上險數據，包含有極少量二手皮卡車數據）。
近日，皮卡車市收到了一位想買皮卡的車友發來的私信，希望我們能就風駿5、銳騏和上汽大通T60給予選擇建議。既然看到了，我便做了這道“三選一”的選擇題。
進入今年以來，澳洲的皮卡熱持續不減，除了豐田與福特，還有兩款車型備受消費者追捧，銷量持續猛增，一款是三菱Triton，另一款便是上汽大通T60。
不過，其實最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對皮卡的認識或者說理解是停留在貨運層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現在的皮卡市場仍然是...
目前，中國已經是世界第一大汽車市場，而國內的汽車企業也經過幾代人的艱苦奮斗，逐漸屹立在世界之林。縱觀2018年的500強，中國汽車企業共占6席，分別是第36位的上汽集團、65...
國內已經有多家皮卡企業推出原廠改裝皮卡產品。原廠改裝——它出場時就是這個樣子。底盤升高、底盤防護、多功能保險杠、越野輪胎、涉水器、絞盤
皮卡車市近期從相關渠道獲得了一份6月國內皮卡車型的上險量，26114臺的數據令人大跌眼鏡，比乘聯會與中汽協給出的工業銷量至少相差一萬三千臺。怎么回事？
今年已過一半，銷量漲速最快的車型可以稱為當之無愧的“熱門皮卡”，在用戶購車過程中是一個很有說服力的參考依據。
2018年已過去大半，國內皮卡市場又取得了怎么樣的成績呢。根據相關數據報道，2018年上半年，全國皮卡市場累計生產22.5917萬輛、同比增長率17.4%、累計銷售22.05...
這次世界杯體現的內容與當前日益復蘇的國產皮卡市場有著太多的相似點。尤其是在2018年上半年國產皮卡產銷數據出爐后，這種感覺尤為強烈。
2009年上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產品技術、純正的英倫產品血統的同時，通過戰略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業旗下首個踐行C2B創新模式的產品品牌。C2B模式是通過互聯網和云計算，實現企業與用戶及伙伴的數字化直聯；用戶參與價值鏈的數據化互動和決策，打造定制化的產品和服務.
