2009年，世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)廠商——上海汽車(chē)，以全球視野，主動(dòng)出擊，全面收購(gòu)英國(guó)商用車(chē)公司MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)，將MAXUS引入中國(guó)并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車(chē)憑借與世界多家著名汽車(chē)廠商長(zhǎng)年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車(chē)全球市場(chǎng)發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴(lài)的，且具有國(guó)際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車(chē)產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車(chē)三十年整車(chē)制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國(guó)際商用車(chē)發(fā)展的最新潮流與科技趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的敏銳洞察，全方位滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。上海汽車(chē)這一創(chuàng)舉樹(shù)立了中國(guó)商用車(chē)發(fā)展的全新里程碑，開(kāi)啟了MAXUS的再次輝煌。
筆者曾經(jīng)預(yù)測(cè)，在國(guó)六時(shí)代的大背景下，國(guó)內(nèi)的兩款大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，福特RangerWildtrak的3.2LDuratorqTDCi柴油機(jī)和江西五十鈴D-MAX的3.0T4JJ1車(chē)...
2018年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的終端上險(xiǎn)銷(xiāo)量為357226輛，同比2017年上漲1.62%，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)終端銷(xiāo)量和皮卡企業(yè)開(kāi)票銷(xiāo)量的雙重上漲。在2018年終端市場(chǎng)中，部分省市表現(xiàn)出強(qiáng)勁...
對(duì)于眾多皮卡用戶(hù)而言，高速公路ETC電子不停車(chē)收費(fèi)是一項(xiàng)期盼已久的便民用車(chē)政策，相比高速普通人工收費(fèi)通道，能夠大幅縮短通行的時(shí)間，提高出行效率。目前，高速公路ETC不停車(chē)收費(fèi)...
此前，據(jù)皮卡車(chē)市的報(bào)道，2018年我國(guó)有30多款新車(chē)上市，而且多數(shù)車(chē)型呈現(xiàn)高端、智能化，更適合家庭用車(chē)。2018年我國(guó)皮卡行業(yè)一枝獨(dú)秀，在汽車(chē)行業(yè)整體出現(xiàn)“寒冬期”時(shí)保持逆勢(shì)...
根據(jù)皮卡車(chē)市了解的最新信息，2018年12月國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的終端上險(xiǎn)銷(xiāo)量為35289輛，環(huán)比上月銷(xiāo)量增長(zhǎng)11.27%。2018年全年市場(chǎng)終端銷(xiāo)量為357226輛，相比去年同期大...
2019年6月，上汽大通T60柴油版皮卡將換搭D20發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)月后，車(chē)型名稱(chēng)為SK82的大通皮卡將進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)。而進(jìn)入2020年1月后，上汽大通將在國(guó)內(nèi)正式推出SK83皮卡...
都說(shuō)今年汽車(chē)行業(yè)遇到了漫長(zhǎng)殘酷的寒冬期，然而我國(guó)皮卡市場(chǎng)突破44萬(wàn)輛的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（工業(yè)數(shù)據(jù)），創(chuàng)造了近幾年來(lái)銷(xiāo)量最好的成績(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)告訴我們，皮卡行業(yè)仍是潛力無(wú)窮。
隨著汽車(chē)排放法規(guī)的不斷升級(jí)，2018年1月1日國(guó)內(nèi)的柴油型皮卡正式升級(jí)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，然而在該政策實(shí)施不久后，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已是紛至沓來(lái)。
2018年的皮卡市場(chǎng)無(wú)疑是歷史發(fā)展中最好的一年，在這一年中新款車(chē)型的上市發(fā)布數(shù)量最多，這一年也創(chuàng)造了皮卡市場(chǎng)有史以來(lái)銷(xiāo)量最好成績(jī)。根據(jù)皮卡車(chē)市從多個(gè)渠道統(tǒng)計(jì)的信息，8家知名皮...
此前皮卡車(chē)市盤(pán)點(diǎn)，2018年我國(guó)有近40款全新皮卡亮相，智能、實(shí)用、高端是這些皮卡的代名詞。我們意外地發(fā)現(xiàn)，在那么多的全新皮卡產(chǎn)品中，包含了7款自動(dòng)擋車(chē)型，而這7款自動(dòng)擋車(chē)型...
2018年底，交通運(yùn)輸部《取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》可謂針對(duì)皮卡市場(chǎng)的重大利好消息。
隨著用戶(hù)用車(chē)觀念的改變，皮卡車(chē)的用途已經(jīng)夠不單單是一輛工具車(chē)，成為一輛可以滿(mǎn)足多種用車(chē)需求的多用途、多功能車(chē)型。 自動(dòng)擋皮卡作為近年來(lái)市場(chǎng)中的熱門(mén)產(chǎn)品，受到了眾多皮卡用戶(hù)的關(guān)...
2018年11月，我國(guó)皮卡終端銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)11.8%。一項(xiàng)地方政策的出臺(tái)，讓北京市的銷(xiāo)量狂增114.7%，環(huán)比銷(xiāo)量增幅第一，且遠(yuǎn)超第二名。
2018年已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，此前我們整理了國(guó)內(nèi)上市的全新皮卡車(chē)型，應(yīng)廣大用戶(hù)需求，小編近期將今年曝光的所有的改裝版皮卡進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。
目前，尚無(wú)皮卡企業(yè)給出明確的產(chǎn)品切換時(shí)間表。根據(jù)各企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備，結(jié)合我們從各種途徑收集的小道消息，我們對(duì)以下主流企業(yè)做出如下分析，力求判斷準(zhǔn)確，但只作為參考。
2009年上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時(shí)，通過(guò)戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個(gè)踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶(hù)參與價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
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