主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。
最近一段時(shí)間，汽車行業(yè)內(nèi)最熱的話題就是國(guó)六排放的升級(jí)，距離7月1日還有不到10天的時(shí)間，屆時(shí)將會(huì)有超過(guò)17個(gè)省份將會(huì)切換至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，皮卡市場(chǎng)中可以買到的國(guó)六型皮卡僅...
隨著皮卡解禁的力度加大，目前皮卡在我國(guó)開始向高端化、宜商宜家并用的方向發(fā)展，所有新進(jìn)入市場(chǎng)的產(chǎn)品均十分注重舒適性的提升，以期被更多城市家庭用戶及重家輕商的消費(fèi)者相中。
當(dāng)下，人們選擇購(gòu)買皮卡，除了看重皮卡結(jié)實(shí)耐用的特性外，越來(lái)越多的人開始重視車輛的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用配置以及安全性能等。作為商用工具兼出行座駕的皮卡，車輛安全性越來(lái)越受用戶重視，畢...
每一位皮卡用戶的真實(shí)購(gòu)車想法無(wú)疑是每家車企都想知道的事情，此前筆者通過(guò)對(duì)多家汽車4S店的深入探訪，其中有些有趣的現(xiàn)象值得深究。皮卡用戶在購(gòu)車前很大概率上不是資深汽車愛(ài)好者，也...
在國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)中，主流的皮卡企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的品控要求都非常高，尤其是市場(chǎng)中的領(lǐng)軍企業(yè)。作為擁有25年合資生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的鄭州日產(chǎn)就是最具代表性的企業(yè)之一，旗下的皮卡車型均是備受市場(chǎng)...
當(dāng)下，在進(jìn)城解禁試點(diǎn)工作的帶動(dòng)下，皮卡在我國(guó)迎來(lái)眾多利好政策，使曾經(jīng)只能跑工地的“泥腿子”受到城市家庭用戶的關(guān)注。自2016年至今，皮卡在我國(guó)汽車市場(chǎng)成為了銷量唯一逆勢(shì)上揚(yáng)的...
消費(fèi)者對(duì)于車輛用途的需求日益有變，這種現(xiàn)象在目前我國(guó)的皮卡行業(yè)中尤其顯現(xiàn)！從此前的“皮實(shí)耐用”到如今的“商乘兩用”，從此前的“手動(dòng)擋”到如今的“手自一體自動(dòng)變速箱”，從此前的...
近日，小編整理了7月1日我國(guó)即將實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市，有19個(gè)省市已經(jīng)出臺(tái)了具體的國(guó)六排放實(shí)施細(xì)則。但實(shí)際上，還有很多地方“不急著”實(shí)施國(guó)六，而且在不限跨省掛牌、不限外地牌...
市場(chǎng)中的產(chǎn)品愈加豐富，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)既是一件好事，也是一件壞事。好事是產(chǎn)品更多，貨比三家可以買到更心儀的款式；但另一方面，由于產(chǎn)品太過(guò)豐富，消費(fèi)者也被搞得眼花繚亂，選擇恐懼癥...
在銳騏6的許多網(wǎng)絡(luò)論壇中，筆者發(fā)現(xiàn)不少車友都稱呼它：藍(lán)胖子。為什么車友們會(huì)給銳騏6取這么一個(gè)可愛(ài)的名字呢，原因不言而喻，那就是銳騏6體格寬大，整車尺寸達(dá)5290mm*1850...
皮卡是全球公認(rèn)的多用途全能車型，基于整體橋非承載式的車身結(jié)構(gòu)、具有出色的動(dòng)力，讓它擁有出眾的承載力、通過(guò)性和安全性，可以適應(yīng)各種路況。不過(guò)，國(guó)內(nèi)多數(shù)皮卡產(chǎn)品的平臺(tái)基于五十鈴D...
近期，小編通過(guò)各種關(guān)系和途徑了解到全新車型的信息，今天整理出來(lái)，以便讓大家參考。據(jù)悉，未來(lái)將有至少又有15款新車上市。來(lái)一起了解一下吧！
從本期工信部公布的新車中，我們發(fā)現(xiàn)銳騏6電動(dòng)版皮卡。仔細(xì)觀察該車，真是一款集“高配置、高顏值、高動(dòng)力”于一體的車型。銳騏6電動(dòng)版沿用現(xiàn)款銳騏6的外觀，車身尺寸為5290*18...
2019年5月13日，一年一度的鄭州日產(chǎn)納瓦拉環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽出征儀式在河南鄭州正式開幕。 作為亞洲第一、國(guó)內(nèi)最大的權(quán)威品牌越野國(guó)際賽事，環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽以賽程距離長(zhǎng)、...
“皮卡，沒(méi)有人把它當(dāng)好東西看！”對(duì)這句話耿耿于懷的我坐上了從北京飛往云南西雙版納的飛機(jī)，不曾想，四個(gè)多小時(shí)后，我的心結(jié)被一座山村，一位村民，一群皮卡人和一個(gè)皮卡品牌徹底打開了！
2009年12月，根據(jù)東風(fēng)汽車股份有限公司新315規(guī)劃，公司全力進(jìn)軍微車行業(yè)，規(guī)劃在2014年產(chǎn)銷20萬(wàn)輛，根據(jù)這一戰(zhàn)略，公司組建成立微車銷售部，對(duì)外注冊(cè)成立東風(fēng)俊風(fēng)湖北汽車銷售有限公司，簡(jiǎn)稱“東風(fēng)俊風(fēng)”，“東風(fēng)俊風(fēng)”是東風(fēng)汽車股份有限公司全資子公司。依托東風(fēng)股份強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和物流等優(yōu)勢(shì)資源，全力開拓微車和皮卡市場(chǎng)。目前公司已在全國(guó)擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風(fēng)俊風(fēng)”主要負(fù)責(zé)東風(fēng)自主品牌高端微車—俊風(fēng)汽車、東風(fēng)皮卡以及SUV的銷售業(yè)務(wù)，旗下有俊風(fēng)微卡及俊風(fēng)微面系列，“東風(fēng)暢游”、“東風(fēng)虎視”及P62皮卡系列，“東風(fēng)途逸”多功能商務(wù)車系列等。產(chǎn)品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉(cāng)柵、廂貨、廂客、四驅(qū)、雙燃料等系列。
主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。
東風(fēng)汽車股份有限公司。主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動(dòng)力總成事業(yè)。即設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計(jì)、制造和銷售東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以及東風(fēng)、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)自主品牌輕型商用車已形成東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)皮卡、東風(fēng)天翼、東風(fēng)蓮花、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)銳騏、東風(fēng)帥客、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)俊風(fēng)等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達(dá)、NV200 等產(chǎn)品品牌，計(jì)2000多個(gè)車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計(jì)20余家分子公司，是中國(guó)目前最大的輕型商用車制造商。
東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一，是中國(guó)特大型國(guó)有骨干企業(yè)，總部設(shè)在武漢。
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