主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
日前，日產宣布加深與Rocky Ridge改裝廠的合作，旗下皮卡車型Titan、Titan XD和Frontier以及SUV車型途樂將全部推出Rocky Ridge定制版，以...
2016年兩會召開后，我國皮卡市場出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展曙光。于是，以后每逢兩會召開，都會讓關心國內皮卡市場發(fā)展的人們對皮卡用車環(huán)境能夠進一步得到改善抱有期望。今年也是如此。
從2019年2月21日起，除國家要求淘汰的相關車輛外，我市取消二手車排放標準要求的限遷政策，外地遷入我市的二手車，在環(huán)保定期檢驗和安全檢驗有效期內，并經我市機動車檢驗機構環(huán)保...
俗話說得好，一年之計在于春 一日之計在于晨，中國人對一件事的開端總是看的非常重要。皮卡市場也是如此，1月份的實銷數據或多或少能折射出2019年市場的表現(xiàn)。據皮卡車市統(tǒng)計201...
日前，本計劃于2019年3月1日實施國六排放標準的廣州市重新制定了國六標準實施的時間。新落實時間將和廣東省保持一致，定于7月1日，推遲4個月。 國六排放標準落實時間的推移給...
據皮卡車市統(tǒng)計2019年1月皮卡市場實銷數據，1月份終端上險總銷量為38447輛，環(huán)比增長8.95%，同比增長高達24.74%。尤其是在車型排行榜上，出現(xiàn)了非常有意思的現(xiàn)象，...
那么究竟如何才會挑選到最為靠譜的皮卡呢？首先一定要看用戶口碑，可以聽取一些身邊老司機的意見進行選購。然后品牌影響力也十分重要，品牌影響力是核心影響力和外延影響力的綜合反映，其...
皮卡車市得到2019年1月皮卡市場實銷數據，1月份終端上險總銷量為38447輛，環(huán)比上月銷量增長8.95%，同比增長高達24.74%。相較于1月國內汽車市場整體表現(xiàn)疲軟，皮卡...
2019年1月1日起，山東省全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油，停止執(zhí)行普通柴油標準，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌...
今天是農歷正月初六，明天就將會是新的一年的第一個工作日。正月初六又稱馬日，在這一天要送窮，是中國民間一種很有特色的歲時風俗。在中國各地還有自己的送窮辦法，各不相同。但寓意基本...
為了緩解用戶疲勞，近年來國產皮卡也在增進技術，提高舒適性。2016年至今，幾乎所有新款皮卡均采用了車身寬度超過1800mm的寬體大車身設計，以增大車內乘坐空間，讓乘坐更舒適。
隨著2018年農歷年的結束，我國針對皮卡行業(yè)推出的利好政策越來越多。在春節(jié)到來之際，我們整理了一下國家給皮卡行業(yè)的政策“大紅包”，一起期待皮卡的春天！
在2019年春節(jié)來臨之前，國家發(fā)展改革委會同多部委聯(lián)合共同研究制定了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內市場的實施方案 （2019年）》。該項方案的推出，讓皮卡...
穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍。在評估河北、遼寧、河南、云南、湖北、新疆 6 省區(qū)放開皮卡車進城限制試點政策效果基礎上，穩(wěn)妥有序擴大皮卡車進城限制范圍。
2018年國內皮卡市場的終端上險銷量為357226輛，同比2017年上漲1.62%，實現(xiàn)了市場終端銷量和皮卡企業(yè)開票銷量的雙重上漲。在2018年終端市場中，部分省市表現(xiàn)出強勁...
2009年12月，根據東風汽車股份有限公司新315規(guī)劃，公司全力進軍微車行業(yè)，規(guī)劃在2014年產銷20萬輛，根據這一戰(zhàn)略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發(fā)、生產、營銷和物流等優(yōu)勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。“東風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業(yè)務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產品；日產品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產品品牌，計2000多個車型。產品結構覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業(yè)，總部設在武漢。
