8月份，巴西終端銷售了223196輛轎車和輕型商用車。與上月相比，環(huán)比下跌不到2%。然而，相對于2023年8月（售出196800輛），同比增長了13.38%。數(shù)據(jù)來自巴西全國機(jī)動車輛分銷聯(lián)合會 (Fenabrave)。這顯示出巴西經(jīng)濟(jì)正處在走強(qiáng)的趨勢中，發(fā)展?jié)摿€是非常大的。

廠家排名第一的是菲亞特，其注冊量為49433輛。緊隨其后的是大眾汽車（36940輛）和通用汽車（28011輛）。中國品牌方面，比亞迪位列前十暢銷品牌之列，8月銷量為6708輛。

車型方面，第一名仍被皮卡車型摘得，怒賣16423輛。在混合動力汽車方面，比亞迪宋Pro以2516輛的上牌量奪冠，長城哈弗H6以2112輛排名第二。電動汽車中，比亞迪海豚Mini以2298輛的銷量占據(jù)絕對領(lǐng)先地位。本月中國單車型銷量最好的是奇瑞瑞虎7，銷量達(dá)到4016輛。

最后是皮卡車型在巴西市場非常受歡迎。今年7月份的銷量冠軍依然是菲亞特Strada皮卡，其銷量為14192輛。

以下是巴西8月車型銷量前50名中的皮卡車型具體表現(xiàn)。

第1名：菲亞特Strada

菲亞特Strada又是第一，本月銷量達(dá)到了16423輛。7月銷量為14192輛，6月銷量為7551輛，所以本月銷量環(huán)比再次實(shí)現(xiàn)增長。

第9名：菲亞特Toro

皮卡銷量中的第二名來自總排名為第9名的菲亞特Toro，8月銷量為5549輛。本月銷量排名有了大幅上升。皮卡前2名再次被菲亞特包攬。菲亞特Toro是一款承載式運(yùn)動型小皮卡。

第10名：大眾Saveiro

皮卡銷量第3名來自總排名第10名的大眾Saveiro，8月銷量為5519輛。本月環(huán)比增長高達(dá)26.55%，名次上升了10位，表現(xiàn)非常不錯。

第15名：豐田Hilux

皮卡銷量第4名來自總排名第15名的豐田Hilux，8月銷量為4730輛。排名有所上升，但銷量變化不大。豐田Hilux雖然不是皮卡銷量冠軍，但在中級皮卡里面屬于佼佼者。

第28名：福特Ranger

皮卡銷量第5名來自總排名第28名的福特Ranger，8月銷量為2782輛。環(huán)比上月有小小的增長，總排名也上升1位。

第32名：雪佛蘭Montana

皮卡銷量第6名來自總排名第32名的雪佛蘭Montana，8月銷量為2362輛。無論是排名還是銷量均非常穩(wěn)定，與上月相比變化不大。該產(chǎn)品研發(fā)由上汽通用泛亞團(tuán)隊(duì)操刀，由雪佛蘭創(chuàng)界改款而成。

第37名：雪佛蘭S10

皮卡銷量第7名來自總排名第37名的雪佛蘭S10，8月銷量為2098輛。排名有所上升，但環(huán)比上月銷量稍微下滑。雪佛蘭S10是雪佛蘭庫羅德皮卡的上一代車型，針對拉丁美洲地區(qū)研發(fā)。

第38名：道奇Rampage

皮卡銷量第8名來自總排名第38名的道奇Rampage，8月銷量為2059輛。排名和銷量變化不大。它是Ram為拉丁美洲設(shè)計(jì)的首款車型，基于SmallWide的承載式車身結(jié)構(gòu)打造。

寫在最后：中國越來越多車型在巴西市場突圍成功，但是皮卡尚未突破50名以內(nèi)。從本月銷量來看，巴西消費(fèi)者更認(rèn)可中國汽車的混動車型和純電車型。國內(nèi)皮卡品牌不妨在該市場布局更多新能源皮卡。