對于每一個汽車制造商來說，能夠參與賽事并且能夠造出賽車與性能車，是稱之為世界級大廠汽車品牌的必備要素之一。即便賽事燒錢，性能車不走量，也無法阻止汽車制造商去追逐，你可以稱之為執(zhí)念，但更多的還是通過這些來展現(xiàn)汽車[詳細]
在過去的那個世界杯之夏，給我留下最深刻印象的卻是一場小組賽。提前出局的韓國隊遇上了必須贏下比賽的衛(wèi)冕冠軍德國隊，面對久攻不下的卻傲慢無比的對手。“亞洲之光”孫興慜橫刀立馬，終場前的兩球讓整個韓國陷入瘋狂，也讓同[詳細]
在這個看顏值看配置的年代，一輛車如果沒有新穎的外觀、時尚的內(nèi)飾、科技的配置實在是難以博得消費者的眼球，而我這次試駕的北京現(xiàn)代新伊蘭特EV就是這么一輛“敗絮其外”的純電動車，仿佛上世紀的外觀、內(nèi)飾、配置統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在了[詳細]
在2011北美底特律國際車展上，現(xiàn)代首款三門跑車-Veloster完成全球首演，其獨特的三門設(shè)計讓人印象深刻。在今年的上海車展上，Veloster第一次來到我們面前，并隨之正式將中文定位——飛思。而在剛剛開幕的成都車展上，現(xiàn)代飛思[詳細]
在本屆上海國際車展上，現(xiàn)代首款三門跑車-Veloster正式與消費者見面，獨特的車門設(shè)計（駕駛席側(cè)僅有一扇車門，副駕駛側(cè)配備了兩扇車門）給國內(nèi)消費者留下了深刻的印象。下面就讓我們一起來具體了解一下。[詳細]
