說起眾泰，大家對它最深的印象，恐怕就是模仿豪車的能力。被不少網(wǎng)友調(diào)戲到，未來能不能開上“豪車”全靠眾泰了。雖然這種借鑒的做法，讓眾泰的日子過的還不錯。但眾泰似乎也意識到這并不是長久之計(jì)。也在積極研發(fā)屬于自己風(fēng)格[詳細(xì)]
昨天晚上8點(diǎn)左右，注定是一個被刷屏的夜晚，原因當(dāng)然是眾泰汽車的全新車型-眾泰T800正式上市，而當(dāng)晚在活動現(xiàn)場所公布的廠商指導(dǎo)價，也確實(shí)令很多媒體人感到震驚，為什么這么說呢？定位中大型SUV的眾泰T800售價區(qū)間為13.98-18[詳細(xì)]
眼前的這臺眾泰T500定位為緊湊級SUV，官方講預(yù)售價格將會在8-13萬元左右，同時將會在今年第一季度正式上市；提到眾泰難免就會想到各種雷同/相似的字眼，但是今天我們試駕的這臺全新眾泰T500車型，卻也最直接的顛覆了我們的想象[詳細(xì)]
不知不覺2018年的1月也過去了一半，距離我們中國人的春節(jié)也是越來越近，每逢春節(jié)都是為了給去年畫上一個圓滿的句號，當(dāng)然更多的也是為了一家團(tuán)圓，但春運(yùn)卻是一件避無可避的“大事件”，一票難求的陰影充斥在每個歸鄉(xiāng)人的心中[詳細(xì)]
今年年中，我跟隨眾泰去到了美麗的新疆，在幾天的行程中，我對眾泰SR9做了深度的試駕，那款車型的外觀雖然有很大的爭議，但是在行駛的品質(zhì)上還是有可圈可點(diǎn)之處的。在半年之后，我再次跟隨眾泰來到了偉大祖國的最北端——漠河[詳細(xì)]
可能是由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)以及工藝水準(zhǔn)，已經(jīng)足夠出色，大邁X7并沒有像其他品牌車型那樣，把重點(diǎn)放在 外貌協(xié)會方面，而是潛心研究行走感受；其實(shí)不然，駕車的初衷就應(yīng)該看重車輛的真反光條駕駛感受， 否則體驗(yàn)將會大打折扣；今天[詳細(xì)]
目前，SUV依舊是市場的寵兒，火熱程度無需多言，各大車企投放的SUV車型幾乎都成為該品牌的銷量砥柱。眾泰汽車也是如此，回望其2016年度總銷量，SUV份額就占近八成之多。為了繼續(xù)深耕這一細(xì)分市場，穩(wěn)步提升市場占有率，繼眾泰[詳細(xì)]
目前，SUV依舊是市場的寵兒，火熱程度無需多言。各大車企投放的SUV車型幾乎都成為該品牌的銷量砥柱。眾泰汽車也是如此，其2016年度總銷量，SUV份額就占八成之多.....[詳細(xì)]
