隨著SUV車型的不斷普及，人們對于越野的定義，也出現(xiàn)了或多或少的曲解。配備四驅(qū)系統(tǒng)的城市SUV，與越野一詞的實質(zhì)關(guān)聯(lián)相差太遠(yuǎn)，擁有這樣一款車，其實在真正遇到險境時并不能幫助你脫困。你可以說越野是一種玩樂的行為，但它也[詳細(xì)]
很多時候，我們憑借著主觀的感受去評判一些事物。當(dāng)失去公允和可觀，而以主觀的臆斷做結(jié)論的時候，多數(shù)都有失偏頗。對于一款越野車的越野能力的認(rèn)定，我們其實多數(shù)是依靠主觀的判斷。接近角離去角是多少？離地間隙有多高？用著[詳細(xì)]
名叫自由光，其實就是國外的Cherokee。作為城市化SUV的鼻祖，Cherokee當(dāng)年率先將承載式車身引入了SUV車型，造就了在國內(nèi)紅及一時的“小切”。小切之所以紅，與它價格便宜卻有著一定的越野能力不無關(guān)系。時隔多年，Jeep又一次將[詳細(xì)]
豪華SUV市場中，表現(xiàn)最搶眼的絕對當(dāng)屬奧迪Q5了，不僅外觀上能夠取悅國內(nèi)消費者的需求，而且配置也很給力，同時它還有一個國內(nèi)人都喜愛的品牌，那就是奧迪。而這個級別中能夠與它競爭的似乎有多出了一個車型，那就是Jeep自由光[詳細(xì)]
有挑戰(zhàn)有突破，或許當(dāng)你首次看到自由光的這幅外觀的時候，就會有這樣的感受。它太挑戰(zhàn)人們的傳統(tǒng)審美了，怎么樣也無法用大氣、簡潔、流暢等常用贊美詞匯來表達(dá)對它的感受。但Jeep依舊義無反顧的將這種外觀設(shè)計用于量產(chǎn)。自由光[詳細(xì)]
從Jeep自由光問世至今，來自兩種極端的反響，令這款新生代SUV一直處于談?wù)摰娘L(fēng)口浪尖。或許目前在售的2.4L版本在某些層面的表現(xiàn)并不那么盡如人意，但當(dāng)你接觸過它的終極版本3.2升TrailHawk高性能版之后，或許便會打消之前所有[詳細(xì)]
Jeep在2014北京車展之前搶先推出2款重量級產(chǎn)品大切諾基3.0TD柴油舒享導(dǎo)航版、3.0 L旗艦尊悅版車型。而Jeep品牌旗艦車型大切諾基再次擴(kuò)充產(chǎn)品陣營，形成了汽油+柴油共五款明星發(fā)動機(jī)、7款不同車型，鞏固大切諾基在豪華SUV市場中[詳細(xì)]
Jeep自由光帶給我們驚喜、驚訝和驚悚的階段已經(jīng)逐漸褪去，僅憑借第一印象就想徹底了解一款車，恐怕有些倉促。最近正是自由光廣告鋪天蓋地襲來的時期，有時候從它的廣告詞里，似乎又能揣測到一些其他層面的意思。不管怎樣，自由[詳細(xì)]
相信很多朋友第一次在網(wǎng)絡(luò)上看到Jeep自由光的時候跟我的感覺應(yīng)該是一樣的，略顯怪異又犀利的前臉這真是Jeep品牌出的車嗎？當(dāng)時的網(wǎng)絡(luò)上絕對是一片噓聲。但是Jeep卻堅持又倔強(qiáng)的沒有放棄自由光的外觀設(shè)計，這似乎就可以理解為特[詳細(xì)]
助力實現(xiàn)夢想的手段和方式有很多種，今天我要介紹給大家的只是其中一種，一種99%機(jī)率屬于男人的夢想。雖然你可能一生都不會擁有它，但它卻始終有能力成為你前進(jìn)路上的動力和伙伴。這就是Jeep，全新大切諾基3.0L和牧馬人3.0L[詳細(xì)]
