8月20日，麗江，陽光從斑駁的風擋平鋪進整個座艙，暖意襲人，我?guī)夏R，手握著公路的秋風，聽著一首聽過無數(shù)遍的《像風一樣自由》，這感覺無比熟悉。自駕、陽光、空氣，不是我前來的理由，此番我為途銳而來，確切地說是為途[詳細]
有意購買MPV的朋友們注意了，上汽大眾威然將于本月底正式上市，主力銷售的中配車型預售價格區(qū)間在40萬之內(nèi)，之前我們已經(jīng)對大眾威然的靜態(tài)部分進行了詳細的體驗，作為大眾品牌的MPV車型，駕駛起來是否一如既往的具有“德味”？[詳細]
作為一款和GL8搶奪市場份額的車型，Viloran車型一經(jīng)亮相就受到對于商務(wù)接待以及家用出行潛在客戶的關(guān)注，目前新車還在預售階段，預售價格為35.00-40.00萬元。目前新車已經(jīng)到店，新車的后排設(shè)施以及舒適度表現(xiàn)如何？我們找來了[詳細]
如果你常去歐洲會發(fā)現(xiàn)，街道上會有很多柴油車，顯然柴油車已經(jīng)成為了歐洲大多數(shù)工薪階層的首選，并已經(jīng)成為這里的一道“風景線”，因為相比于同級別汽油車，其排放更加清潔，并且還要省去大概30%的燃油消耗。然而我本次在北歐[詳細]
回顧去年的車圈，可以說是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車市編輯部對超過300輛新車進行了不同類型的評測，今天我便從中挑選了10款“年度重磅”車，來一次大盤點。走進2019的你[詳細]
去年“油膩中年男”一詞刷爆了朋友圈，也不知道從何時開始有了這樣的說法，聽到這樣的形容詞，讓我第一時間聯(lián)想到的卻是那些左手保溫杯右手核桃串且頗具老干部范兒的中年大叔…從小到大在我的印象里，大眾旗下的車型普遍被老氣[詳細]
一說“頭牌”這個詞，許多“經(jīng)驗豐富”的老司機就會會心一笑，但作為一名涉世未深的好青年，筆者自然是不知道這笑容背后的含義的（微笑emoji）。今天要說的“頭牌”，不是一些奇奇怪怪的東西，而是汽車行業(yè)領(lǐng)軍品牌大眾旗下的[詳細]
春節(jié)假期尚未結(jié)束，我受大眾汽車之邀前往西班牙薩拉戈薩，趕在全新一代Touareg（途銳）發(fā)布之前，與這款代表著當下大眾汽車品牌最高造車水平的旗艦級SUV進行了“親密”接觸。[詳細]
自2002年誕生以來，途銳家族憑借出色的性能、堅實的品質(zhì)、典雅的內(nèi)裝，一直刷新著人們對硬派豪華SUV的理解，途銳名字的由來以北非游牧部落“Tuareg”(圖瓦雷克)命名，致敬那些不畏風雪的勇士，而本次的牡丹江冰雪行也是意義重[詳細]
在新疆的試駕中，大眾途銳無論是高速路段，還是越野路面，都表現(xiàn)出了出色的舒適度和操控性，沉穩(wěn)內(nèi)斂，功能強大，是一款有內(nèi)涵的豪華SUV。[詳細]
