當(dāng)前位置：皮卡車(chē)市»評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)» 試駕評(píng)測(cè)
到了每年歲末年關(guān)，長(zhǎng)江以北的區(qū)域滑雪是大家戶(hù)外擁抱大自然的一項(xiàng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然考慮到筆者比較“貧寒”的家境和冬天被國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型“摧殘”的體魄，基本上就告別滑雪這件事情了。領(lǐng)導(dǎo)自然是很體恤我的實(shí)際情況，連續(xù)兩年將[詳細(xì)]
相信每個(gè)車(chē)迷的房間里都會(huì)有很多關(guān)于汽車(chē)的海報(bào)，而這些海報(bào)大多數(shù)都是高性能車(chē)型，而來(lái)自德國(guó)阿法特巴赫的梅賽德斯-AMG系列自然也是“海報(bào)車(chē)型”的?？?。作為一名汽車(chē)編輯，我本人也不例外，雖然已經(jīng)駕駛過(guò)不少的AMG車(chē)型但離[詳細(xì)]
作為一名汽車(chē)媒體編輯，時(shí)常還是會(huì)自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時(shí)接觸車(chē)較少的朋友高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但在呼倫貝爾的海拉爾，曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里，冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)前班的小孩。不過(guò)好在我們有著汽車(chē)工業(yè)歷[詳細(xì)]
要說(shuō)高性能車(chē)市場(chǎng)，就不得不提德系的老牌性能系列車(chē)型奔馳AMG，如今它在高性能汽車(chē)領(lǐng)域肩負(fù)著對(duì)抗寶馬M Power以及奧迪RS等品牌的重任。 AMG公司于2017年出生在德國(guó)，是Hans-Werner Acufrecht和Erhard Melcher于1967年在Gross[詳細(xì)]
梅賽德斯-奔馳冰雪對(duì)決已經(jīng)來(lái)到了第五個(gè)年頭，順應(yīng)無(wú)處不從容的口號(hào)，一如既往的給 諸多體驗(yàn)者帶來(lái)最極致的駕控體驗(yàn)，今年也不例外，在海拉爾呼和諾爾湖冰封的湖面上， 奔馳準(zhǔn)備了多種專(zhuān)業(yè)冰雪賽道，并且以世界上的著名賽道[詳細(xì)]
作為SLS停產(chǎn)后，奔馳旗艦跑車(chē)的頭把交椅，AMG GT的表現(xiàn)也不負(fù)眾望廣受好評(píng)，今天，我們將由內(nèi)而外全方位感受它的暴力與紳士；暴力是AMG的代名詞，在AMG GT-S身上性格更加分裂，大馬力后驅(qū)配以超長(zhǎng)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，底盤(pán)反映直接，操[詳細(xì)]
近一段時(shí)間車(chē)市的編輯部可謂開(kāi)啟了一場(chǎng)高端車(chē)之旅，總在像奔馳、寶馬這些個(gè)豪華品牌中盤(pán)旋?！叭獬远嗔艘矔?huì)膩”這句話可能讓人覺(jué)得有點(diǎn)生在福中不知福的味道。但對(duì)于編輯的工作來(lái)說(shuō)，去連續(xù)寫(xiě)同樣一個(gè)品牌，有著多數(shù)相同特征的[詳細(xì)]
奔馳SL500敞篷跑車(chē)源于奔馳1954年推出的“鷗翼”300 SL車(chē)型，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的歷練，奔馳SL500敞篷跑車(chē)不僅傳承了經(jīng)典，而且外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚與動(dòng)感。其5.5V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速手自一體變速箱，讓駕駛與操控樂(lè)趣油然而生。[詳細(xì)]
