七年前，寶馬公司SAV（運動型多功能車）X5的“小弟”車型，X3正式問世。作為中型豪華SUV的先驅者之一，第一代X3在設計以及配置方面一直沒有受到普遍的認可，與主要競爭對手相比，雖然率先強占了細分市場，但市場現并不成功。七[詳細]
全新一代寶馬X3自今年4月份在巴黎車展正式發布后備受國內消費者以及媒體的關注，2個月后這款全新的車型來到了2010廣州車展的現場，這也是全新一代X3在亞洲的首發。新X3在外觀、內飾以及動力方面進行了設計，可謂“脫胎換骨”。[詳細]
售216.8萬 實拍BMW混合動力版X6(多圖)[詳細]
BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡寫為“高性能運動型多功能車”。從BMW已經推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運動、多功能的特性。但是[詳細]
提起混合動力環保車型，多數人的腦海里浮現的能關聯上的車型基本還是經濟型或者是更高級一些的中高級轎車。而在這個6月，寶馬公司推出了兩款搭載V8雙渦輪汽油發動機且售價均在200萬人民幣以上的超豪高效混合動力車型。終結了人[詳細]
1994年，我的VCD時代。恰逢美國電影《變相怪杰》熱播，片中主演金凱瑞戴上古代面具之后，一掃背運、成為超人的化身。如今BMW X6出現，讓我拾回了16年前的記憶。這位車時代的“變相怪杰”，開啟了全能轎跑車的新概念。[詳細]
我一點兒都不后悔沒有帶上那個饒舌的、辦事周全的向導兼同事，所以才有這三天兩夜在與世隔絕的大山中和寶馬X6 50i獨處時光，才有大段大段的時間，讓我沉醉在4.4升雙渦輪發動機轟然響起的那一瞬間。[詳細]
9月20日，北京燕寶汽車金港4S店一場主題為“X運動會-BMM X6激情體驗之旅”活動拉開序幕。本次活動吸引了80余位BMW X車迷及媒體[詳細]
素有全球首款全能轎跑車之稱的寶馬X6，融合了跑車的動力與操控以及SAV車型的通過與舒適性。寶馬X6作為一款全新交叉車型，其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合，讓眾多前衛車主為之癡迷。那么這款搭載3.0升汽油直噴[詳細]
2008年6月18日，第50萬輛寶馬X3在奧地利Magna Steyr工廠下線，標志著寶馬四輪驅動車型進入一個階段性里程碑。進入中國市場，雖然在總銷量上，X3不及“大哥”X5，但在中級豪華SUV(論壇)細分市場[詳細]
