10萬級就有不少的選擇，今天就給大家推薦幾款適合父母代步的優(yōu)質(zhì)車型，純電版的高爾夫大眾ID.3（12.59萬元起）、國產(chǎn)精品純電小車比亞迪海豚（9.98～12.98萬元）、十萬以內(nèi)純電品價王別克微藍(lán)6（9.98萬元起）。[詳細(xì)]
所以，當(dāng)聽說別克威朗Pro在經(jīng)過了中汽中心的十萬公里不間斷測試之后還拿下了“耐久品質(zhì)之星”的認(rèn)證，我作為一名編輯，決定親自到店體驗一下這臺車，看看是否名副其實。[詳細(xì)]
威朗Pro10萬公里耐久測試已經(jīng)完成，測試車重新回到手中，行駛10萬公里后的車輛究竟在各項性能指標(biāo)上有什么變化？是否依然好開？，請您文中尋找答案...[詳細(xì)]
中國有句俗話：“臺上一分鐘，臺下十年功。”任何優(yōu)秀作品的產(chǎn)生都離不開背后艱辛的磨礪與困難的考驗。即使一飛沖天也有厚積薄發(fā)作為基礎(chǔ)，正如王羲之的書法，齊白石畫的蝦等等，無一不是長久的堅持與自我突破迎來的“封神”。[詳細(xì)]
無論定位如何、價位怎樣，買車之于用戶，“可靠”二字尤為重要。開得久而且開不壞，這就是消費(fèi)者們對于一臺車，尤其是關(guān)乎全家出行使用的家轎非常樸素的需求。也正是基于此，“十萬公里不間斷測試”，才成了一臺車是否具備靠譜[詳細(xì)]
不久前別克威朗Pro在權(quán)威的汽車研究測試機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（下文簡稱為：中汽中心）挑戰(zhàn)一項10萬公里不間斷行駛的耐久性測試，以此來驗證產(chǎn)品的耐久性。作為一款按全球高標(biāo)準(zhǔn)打造的轎車，它能否抗住這次嚴(yán)苛的[詳細(xì)]
10萬公里對一輛車來說絕對是一道年齡門檻，相當(dāng)于繞地球跑了兩圈半。雖然這時候車輛各零部件的磨合達(dá)到了一個最舒服的狀態(tài)，和駕駛者之間的默契也達(dá)到了頂峰，不過對于普通家用車來說，經(jīng)歷了10萬公里洗禮之后的車輛，大部分車[詳細(xì)]
700 km、800 km、甚至“破千”，這些日益上漲的電動車?yán)m(xù)航里程，讓無數(shù)新能源車的潛在客戶忍不住為之心動，那么它是否真的解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮呢？官方數(shù)字提升不假，但在高速行駛或是極寒的用車環(huán)境下，電動車的真實續(xù)航能[詳細(xì)]
續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。續(xù)航焦慮本質(zhì)上續(xù)航準(zhǔn)度的問題，而暢巡恰恰沒有問題。[詳細(xì)]
中汽旗下的CCPC汽車性能挑戰(zhàn)榜的賽事組，近期就根據(jù)電動汽車的“續(xù)航真實率”，對幾款主流純電車進(jìn)行了一次堪稱業(yè)界最嚴(yán)苛的大橫評。橫評測試采用WLTC工況在實際道路進(jìn)行，目前榜單已發(fā)布，雪佛蘭暢巡位居第一，哪吒U PRO、廣[詳細(xì)]
