在冬季，最浪漫的事情恐怕就是帶著家人自駕去遙遠(yuǎn)的北方看雪了吧，車外寒風(fēng)呼嘯白雪皚皚，車內(nèi)溫暖如春載笑載言；如果想完成上述這些，最重要的就是擁有一輛帶有四驅(qū)且空間足夠大的車，而滿足這兩個(gè)條件的車型實(shí)在太多了，畢竟[詳細(xì)]
說到捷豹這個(gè)品牌，不管是車迷朋友還是對車不太了解的朋友都不會(huì)陌生。除了我們身邊就可以看到的諸如XJL、XF、F-Pace這些“街車”外，捷豹在82年的歲月長河中也奉獻(xiàn)了無數(shù)經(jīng)典車型，D-Type、E-Type、XJ220等等。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這[詳細(xì)]
當(dāng)年奧迪與保時(shí)捷經(jīng)典的合作產(chǎn)品AUDI RS 2 AVANT，以強(qiáng)大的性能和經(jīng)典的旅行車造型，讓這款車成為了經(jīng)典，也打開了RS4光輝歷史的第一頁.當(dāng)時(shí)這臺(tái)車基本都是由保時(shí)捷完成的，包括車身的開發(fā)和2.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及輪轂、剎[詳細(xì)]
隨著汽車市場的優(yōu)勝劣汰趨勢的明顯，再加上消費(fèi)者的生活水平逐漸提升，購買一款豪華品牌的入門級車型變得越來越簡單，但真正想要擁有一款非常高端的車型，還是會(huì)掂量掂量自己的腰包是否充足，這也就造成了目前普遍的用車現(xiàn)象就[詳細(xì)]
捷豹XE是該品牌旗下一款定位于豪華運(yùn)動(dòng)的中型轎車，它的進(jìn)口版本在上市之初，就是以擊敗寶馬3系作為目標(biāo)。雖然該車的操控、動(dòng)力都不輸寶馬3系，但是其過于狹小的內(nèi)部空間也成了阻礙它銷量的重要原因。如今，捷豹意識(shí)到了這一點(diǎn)[詳細(xì)]
中國最早將BMW品牌與運(yùn)動(dòng)信條緊緊連接起來的車型就應(yīng)該是E46 325i，至今這輛車完美的操控性仍被車迷們津津樂道，但其實(shí)真正能完美表達(dá)BMW運(yùn)動(dòng)基因的還得是M系列車型，只可惜高昂的售價(jià)讓大部分車迷望而卻步，可買不起就不能感[詳細(xì)]
汽車早已不是一種單純的交通工具。現(xiàn)如今，它不僅與我們的生活相融合，而且也體現(xiàn)著我們的生活方式。目前，80后已成為現(xiàn)代社會(huì)的主力消費(fèi)群體，90后也正在逐漸雄起，對于他們來說，能夠擁有一輛可以彰顯自己品味的同時(shí)，又能提[詳細(xì)]
“雷神之錘”大燈已經(jīng)成為沃爾沃全新一代車型的標(biāo)配，其靈感源自瑞典神話中雷神索爾（THOR）的武器。10月17日沃爾沃旗下高性能品牌Polestar正式發(fā)布，首款車型Polestar 1正式發(fā)布。“雷神”也變身為一臺(tái)雙門GT轎跑，這樣的“雷[詳細(xì)]
對于有著品牌情懷的消費(fèi)者來說，到了該換車的時(shí)候絕對是一件非常痛苦的事，為什么這么說呢？因?yàn)槟壳捌囀袌錾贤粋€(gè)品牌旗下車型的細(xì)分不能覆蓋到所有需求，這也就導(dǎo)致了非常喜愛目前座駕的品牌，但是無奈想要提提檔次了，卻[詳細(xì)]
寶馬3系推出了2018款中期改款車型，增加了運(yùn)動(dòng)曜夜版，并且對iDrive界面進(jìn)行了更新，也加入了電子儀表。總之外觀更運(yùn)動(dòng)，科技配置提升，使產(chǎn)品更具競爭力。[詳細(xì)]
