喜歡SUV的自由自在，又喜歡旅行車的獨特調(diào)調(diào)，現(xiàn)在你有了一個全新的選擇，那就是奔馳E級All-Terrain。對于這款車型，我想你可以理解為類似奧迪A6 Allroad和沃爾沃V90 CrossCountry：融合旅行車和SUV車型特點的跨界旅行車。新車[詳細]
在本屆2019廣州車展開展之際，網(wǎng)上車市前方探館小分隊為大家提前拍攝到了一組北京奔馳E 300 eL車型圖片。作為一款E級的插電式混合動力車型，新車將搭載由一臺2.0T發(fā)動機、電動機和鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)，直接競爭[詳細]
女王這個名詞最開始是出現(xiàn)在封建社會，那時它代表的是掌握皇權(quán)的女性。而隨著時代進步，人類文明進入到20世紀(jì)之后，女王這個詞又開始活躍在動漫界，而代表的對象也就變成了強大、成熟且富有魅力的女性角色。時間到了2010年之后[詳細]
C級車作為車企必爭之地，在過去的數(shù)年間，德系三強奔馳、寶馬、奧迪早已在此打得不可開交，同樣銷量前三也被它們牢牢霸占。尤其是去年，金九銀十之際，奔馳新一代E級完成換代上市，作為曾經(jīng)的“墊底”選手此番來勢洶洶，甚至有[詳細]
目前隨著消費者對于出行工具汽車的需求愈發(fā)多樣化，各家車企也牟足了勁展開了激烈的對決。在豪華車型細分市場中，BBA的熱度雖不曾減少，但是第二梯隊的凱迪拉克、沃爾沃等也在努力追趕?，F(xiàn)階段的國內(nèi)豪華市場中，凱迪拉克在華[詳細]
雖然，我們這代年輕人在談及奔馳與寶馬在國內(nèi)進行加長的行為時，大部分人都會用“不純粹”、“國產(chǎn)特供”、“喪失美感”等對其嗤之以鼻，但不可否認的是，車型加長確實更加符合國內(nèi)消費者的購車需求。這不，為了給長軸E級的產(chǎn)[詳細]
作為一個經(jīng)常接觸各類座駕的汽車自媒體人，從我的視頻節(jié)目《跟我自駕游》中，很多朋友可以看到我們經(jīng)常駕駛各種SUV或者硬派越野車，行駛在我國的大好河山之中，為大家奉上有趣的自駕綜藝節(jié)目。但從家用角度來說，卻有所不知，[詳細]
今天是2018年的第一個工作日，每到歲末年關(guān)大家對過去一年的總結(jié)都會有很多思緒。作為一名汽車媒體的從業(yè)人員，接觸試駕車是我們?nèi)粘５墓ぷ?，同時作為一名車迷更作為一名消費者，可以通過對新車的不斷試駕來合理判斷自己的消費[詳細]
宿敵這個詞在我們生活當(dāng)中至少是接觸過的，而這個詞的真正意思是“久已存在的敵人”，顧名思義就是一個長期以來一直都在的對手，而需要通過這個詞來解釋兩人之間關(guān)系的也多是在競技比賽中；想必大家最近就被這么一件事刷屏，前[詳細]
傳說汽車企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)每年有幾個固定的旅行目的地，原來排在第一的Detroit已經(jīng)被Beijing/Shanghai所取代，而Geneva絕對還留在名單之上。每年3月份在這里舉行的日內(nèi)瓦車展在某種程度上決定了未來5年時間我們將在市場上見到哪[詳細]
