雖然全球豪華車市場比較低迷，但今年寶馬/奧迪等豪華車品牌在中國的銷量卻持續(xù)增長，尤其單價在40萬以上的車型最為暢銷。在國慶長假后，寶馬5系/奧迪A6L繼續(xù)保持一定的折扣優(yōu)惠，最低售價僅在33萬左右。在奔馳新E級以及雷克薩[詳細(xì)]
奔馳新一代E300已正式以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，全系優(yōu)雅型和時尚型兩款車型的售價為61.8萬和66.8萬元。奔馳新E300的車身尺寸除了車高較現(xiàn)款奔馳E降低了29mm外，在車長、車寬及軸距方面均較現(xiàn)款奔馳E高出16mm、32mm和20mm。而在此中[詳細(xì)]
新一代奧迪車型的“大嘴”設(shè)計引領(lǐng)了個性化的設(shè)計潮流，各廠商競相“追風(fēng)”紛紛推出了“大嘴”版車型。在國內(nèi)市場中，這類個性的車型比較多，價格從幾萬元的經(jīng)濟(jì)性轎車到數(shù)十萬元的豪華商務(wù)轎車有十幾款可供大家選擇。那么，究[詳細(xì)]
奔馳新一代E級轎車已于昨日正式上市，以進(jìn)口身份引入國內(nèi)的奔馳新E級轎車首推兩款車型，分別為優(yōu)雅型和時尚型且售價為61.8萬和66.8萬元。奔馳新一代E級轎車的推出進(jìn)一步加劇了同級車市場競爭，以德、美、日為代表的6款同級車也[詳細(xì)]
坐的舒適是消費者買車的最基本需求，而擁有超大空間則一直是購買公商務(wù)用車消費者的首選重要因素之一。近些年來為了進(jìn)一步凸顯這一特點，各大品牌汽車廠商紛紛推出長軸距的“加長版”車型，滿足國內(nèi)市場對豪華轎車在空間上的特[詳細(xì)]
如果在國內(nèi)提起奧迪車，我們下意識的在腦海中首先浮現(xiàn)的就是大氣的奧迪100以及奧迪A6的影子，這輛款車也是奧迪在國內(nèi)最具代表性的車型，均屬于奧迪C級平臺。而最先國產(chǎn)的奧迪100則是奧迪A6的前身，自1965年推出第一代車型至今[詳細(xì)]
繼大“鬼臉”小該款奧迪A6L上市后，老款奧迪A6車型曾經(jīng)已公務(wù)版形式復(fù)產(chǎn)過，但隨著全新一代奧迪A6L于去年底上市后，老款奧迪A6和小該款奧迪A6L已陸續(xù)正式停產(chǎn)停售。與此同時有網(wǎng)友在京城一汽大眾奧迪4S店拍攝到了奧迪皮卡版車[詳細(xì)]
今日（3月12日）倍受矚目的國產(chǎn)沃爾沃S80L加長版將在國內(nèi)上市，這是繼S40之后沃爾沃第二款國產(chǎn)車型，同時也是豪華車市場中第三款專為中國用戶加長的國產(chǎn)車型。國產(chǎn)沃爾沃S80L將推出2.5T、3.0T兩個排量五款新車型，售價39.8-67[詳細(xì)]
日前，一汽-大眾奧迪正式宣布了其全球統(tǒng)一的服務(wù)品牌“Audi Top Service”。中國市場也是繼07年德國市場宣布這一奧迪服務(wù)品牌之后引入該理念的又一個地區(qū)[詳細(xì)]
也許您平常駕車時的一些小舉動就可以保護(hù)自己和其他人的安全——經(jīng)常駕車的司機(jī)都知道，如今的馬路越來越寬、路況越來越好，這車速自然是越來越快[詳細(xì)]
