領(lǐng)克01作為一款傳統(tǒng)的緊湊級SUV，是目前中國市場最需要的車型。而領(lǐng)克02的出現(xiàn)，則是為了繼續(xù)深耕于小眾市場。它定位于一款轎跑式SUV，跨界元素濃厚。[詳細]
又是到了一年年關(guān)將至，年初給自己許下的寶馬X5愿景到頭來還是變成了手中的景逸X5。哪有沒有車型，既滿足我們對“美好生活的向往”，又能滿足我們并不算“豐滿的現(xiàn)實呢”？還別說，真有三款15萬左右的SUV的奢侈程度能滿足我們[詳細]
都說人長得漂亮待遇都不一樣，出門旅游帶再多行李也不怕。總有人主動幫你拿。世界都是真善美，你只管做小白兔。你開著一臺顏值頗高的車，也是如此，不管到哪都有回頭率，而且總會有人上來跟你搭訕問多少錢，想不低調(diào)都難。但是[詳細]
雖然廣州車展尚未開幕，但是我們前方的編輯小隊早已開赴現(xiàn)場，為大家?guī)碜钚迈r的新車實拍圖。今天我們在展館停車場拍攝到了尚在整備階段的領(lǐng)克01時間限量版，該車整體設(shè)計和普通版車型相同，但卻擁有專屬涂裝以及車身銘牌，并[詳細]
領(lǐng)克LYNK&CO這個品牌，自打去年底就席卷了汽車圈的各大頭條。人們對于自主品牌能否突入豪華車市場，領(lǐng)克與長城Wey之間誰才能在新興市場執(zhí)牛耳，也是眾說紛紜。不過領(lǐng)克有著強大的沃爾沃資源作為背書也是眾所周知了，從一開始它[詳細]
吉利確定推出領(lǐng)克品牌的時候，就注定其要沖擊更加高端的領(lǐng)域。當(dāng)初領(lǐng)克01和03發(fā)布的時候，就吸引了不少媒體以及消費者的眼球，誠然領(lǐng)克的設(shè)計語言放在如今的市場中確實很獨特，當(dāng)然你也可以說它是不隨波逐流。在市場推動以及企[詳細]
關(guān)于LYNK&CO領(lǐng)克這個品牌，從去年年底開始，各種消息席卷了整個汽車圈。關(guān)于其共享沃爾沃的全新技術(shù)，CMA小型車平臺的首款產(chǎn)品。它被無數(shù)的光環(huán)環(huán)繞著，人們對其的期待程度頗高。終于，吉利拿出的兩臺準(zhǔn)量產(chǎn)車供媒體的拍攝。作[詳細]
趕在上海車展開幕之前，吉利發(fā)布了旗下全新品牌，領(lǐng)克（LYNK&CO），與之前發(fā)布的旗下首款準(zhǔn)量產(chǎn)SUV LYNK&CO 01不同，LYNK&CO 03概念車將會主打高端轎車市場，但能夠從現(xiàn)場實車看出，從設(shè)計方面LYNK&CO 03 一樣繼承了全新品牌[詳細]
在上海車展前夕，LYNK&CO品牌正式公布其中文品牌名稱—領(lǐng)克，并發(fā)布了首款車型—領(lǐng)克01準(zhǔn)量產(chǎn)車，這是領(lǐng)克品牌首次在國內(nèi)進行發(fā)布，據(jù)官方透露，該車未來將在吉利集團路橋基地生產(chǎn)，并于今年第四季度正式在國內(nèi)上市，2019年進[詳細]
