在中國的豪華轎車市場，奧迪A6L可能是最成功的的車型了，奧迪A6的前身——奧迪100自1988年引入國內生產至今，已經有超過30年的市場磨礪。如今奧迪A6L已經經歷八次換代，在產品實力上早已不可同日而語，尤其在智能科技于產品品[詳細]
在高端純電動SUV領域，很長一段時間都被特斯拉一家獨占，而隨著新能源車型的逐漸普及和技術的成熟，高端品牌也逐漸拿出自己的誠意之作，與特斯拉抗衡爭奪其細分市場。車型多了，消費者也將面對一個問題，那就是該如何選擇。那[詳細]
在本屆廣州車展上，車市車展小隊發現了首次在國內亮相的A6L 55 TFSle，新車擁有非常特殊的深藍色涂裝，除此之外它還有哪些特殊之處？我們一起來看下吧。[詳細]
最近年輕群體中似乎有個詞非常火熱，那就是“價值感”，價值感一物看似虛無縹緲，但其實正是當今社會發展階段更多人所重視的。就像奢侈品衣服、鞋、包、手表等等，逐漸不再是中年人的玩物，消費群體年齡下行，而買車亦是如此，[詳細]
就在廣州車展開幕前夕，奧迪旗下的e-tron Sportback車型剛剛完成了洛杉磯車展的首秀，同時車市小分隊也在場館外發現了它的身影，我們跟隨車市小分隊的步伐一睹為快。[詳細]
在2019屆廣州車展開展前夕，網上車市前方探館小分隊提前拍攝到了一組全新奧迪A6L 55 TFSIe車型的圖片。作為A6L的插電混動版本車型，新車將采用全新的“TFSIe”命名方式，外觀方面與燃油版本車型并無太大區別。[詳細]
提起奧迪，我們先想到的總是科技感，畢竟這是一個將“突破科技 啟迪未來”當做slogan的品牌。不過科技感并非是奧迪的全部，作為一個世界級的豪華品牌，奧迪也一直有著自己對于豪華的詮釋，而奧迪式豪華最好的載體自然就是旗艦[詳細]
一個品牌的旗艦車型，往往都是這個品牌表述自我的最核心主張。比如911之于保時捷，S級之于奔馳，從這臺旗艦或者當家車型上，能夠看到品牌設計師和工程師們最內核的藝術與科技表達。是最能體現品牌精髓的集中爆發。奧迪Q8在我看[詳細]
現如今，很多年輕人的第一臺車會選擇緊湊級豪華SUV，緊湊級豪華SUV更注重的是城市通勤便利性，同時還兼顧了一定的實用性，諸如MINI，Smart這類小車雖是年輕個性豪華的代表，但顯然實用性略顯不足，這時候一臺能夠體現車主品位[詳細]
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]
