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提起豪華品牌，人們最先想到的三個(gè)品牌無外乎是奧迪、奔馳、寶馬，而目前中型豪華SUV市場(chǎng)又是非常火熱，6月奧迪Q5L的銷量達(dá)到了驚人的14194輛，回到了它熟悉的位置。某種程度上來說，似乎大家認(rèn)識(shí)到了全新奧迪Q5L的蛻變，達(dá)到[詳細(xì)]
要說現(xiàn)代汽車歷史，對(duì)于品牌的塑造最為成功的一個(gè)品牌，我想非奧迪莫屬了。依靠著“BBA”這樣中國(guó)俚語，這樣一個(gè)“寶沃式”的品牌搖身一變成了德系頂級(jí)豪華品牌之一，甚至可以譏笑凱迪拉克和捷豹這樣的老炮為二線...在中國(guó)市場(chǎng)[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：我手里有大概20萬的預(yù)算，想要買個(gè)精品一點(diǎn)的車型，看了看大眾的高爾夫之類的，但感覺差點(diǎn)意思，想買豪華車又覺得太貴了，希望能幫我推薦一下。[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：我自己開了個(gè)小店，一直喜歡BBA里的SUV車型，這幾年賺了點(diǎn)錢考慮換個(gè)喜歡的車開開，但趕上這些車都換了新款不知道該怎么選擇，70-80萬之間X5、GLE和Q7之間到底要買誰呢，希望幫我推薦一下。[詳細(xì)]
在數(shù)年前可能沒有人能想象到如今街頭車水馬龍，甚至每個(gè)家庭都能擁有私家車。曾經(jīng)的BBA等豪華品牌從曾經(jīng)的遙不可及，現(xiàn)在的價(jià)格甚至下探至30萬。同時(shí)市場(chǎng)格局發(fā)生了天翻地覆的變化，越來越多的年輕消費(fèi)者成為購(gòu)車的主力，購(gòu)車[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：一直在BBA這三款入門轎車之間徘徊，手里預(yù)算大概在40萬左右，不知道究竟該買哪臺(tái)車，平時(shí)就自己用，也不是特別注重空間，三款車 外形我都還挺喜歡，希望能幫忙推薦一下。[詳細(xì)]
當(dāng)代人什么東西最貴？時(shí)間最貴！你可能在某一刻突然發(fā)現(xiàn)，自己承擔(dān)的工作越來越復(fù)雜，空暇的時(shí)間越來越少，其實(shí)這也證明你一直在進(jìn)步。但這帶來的是更少的個(gè)人時(shí)間，都說朝九晚六的上班族喜歡遠(yuǎn)離城市的喧囂、嘈雜，放下手里的[詳細(xì)]
奧迪在近一段時(shí)間迅速更新自己的產(chǎn)品序列，往往每款車都能給大家驚艷的感受，e-tron、A6、A7等等都給我不小的驚喜。現(xiàn)在全新奧迪Q3也進(jìn)入到了大家的視線中，那我就帶著兩個(gè)疑問和一個(gè)聯(lián)想帶大家看看這臺(tái)全新奧迪Q3，第一個(gè)問題[詳細(xì)]
網(wǎng)友提問：我剛剛畢業(yè)不久，是第一次買車，自己手里有幾萬塊存款，父母又贊助了10萬，想買一臺(tái)裸車價(jià)在15萬左右的車型。前一段時(shí)間我自己也看了看，覺得高爾夫、思域等熱門車型各方面都不錯(cuò)，也在我的預(yù)算區(qū)間之內(nèi)，但有點(diǎn)太俗[詳細(xì)]
中國(guó)在前些年超越美國(guó)成為了全球最大的豪華車消費(fèi)市場(chǎng)，各色“豪華品牌”（當(dāng)然不乏魚目混珠者）也厲兵秣馬加入中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。但是顯然不如費(fèi)非豪華品牌市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)那么百花齊放，整個(gè)市場(chǎng)的份額幾乎被奔馳寶馬和有些爭(zhēng)議的奧[詳細(xì)]
