在2019年日內(nèi)瓦車展開幕前夕，奧迪發(fā)布了A7 55TFSle插電混動版本車型，并以此為引，將TFSle(插電混動車型)和e-tron（純電動車型）的命名體系區(qū)分開來。[詳細(xì)]
在本次日內(nèi)瓦車展上奧迪推出了一系列的插電混動車型，甚至有的車型尾標(biāo)上都貼著一汽奧迪的標(biāo)識。預(yù)示著未來主打國內(nèi)市場的可能，這些車型的名稱均以“TFSIe”為結(jié)尾，代表著插電混動版本，之前的“e-tron”今后只用在純電動車[詳細(xì)]
在2019年日內(nèi)瓦車展開展前夕，奧迪帶來了旗下首款四門純電轎跑車型奧迪e-tron GT，優(yōu)雅的五門轎跑車身，和保時捷TaycanEV共享J1平臺打造，百公里加速3.5秒，新車預(yù)計在2020年年底之前量產(chǎn)，于2021年交付新車。[詳細(xì)]
在本屆日內(nèi)瓦車展上，受關(guān)注的車型有很多，但是對于國內(nèi)的朋友來說，最值得一提的就是，一汽奧迪推出了A6L插電混合動力版本，欲知詳情，您接著往下看！[詳細(xì)]
SUV車型日漸成為了主流，大多數(shù)車廠也只大力發(fā)展SUV車型，前些日子，我們盤點了2018年新出的重磅SUV車型。相信會對你今年買車有所參考。當(dāng)然除了SUV車型，傳統(tǒng)的三廂轎車也是銷量的一大支柱。如果你打算入一部三廂轎車，那今天[詳細(xì)]
在過去的2018年內(nèi)，包括我們編輯部在內(nèi)的很多汽車編輯日常工作和生活依舊是令人羨慕的全球飛、毫不厭倦的一腳油門到底再就是機場免稅店看心情的買買買，用一句話總結(jié)就是：“一款日默瓦在手，出差旅游兩不誤，還能裝得下全世界[詳細(xì)]
大家有沒有發(fā)現(xiàn)，任何一款新車上市廠家都會運用各種溢美之詞大肆宣傳，強調(diào)其設(shè)計和工藝是多么先進(jìn)，零部件供應(yīng)商是如何精挑細(xì)選，品控標(biāo)準(zhǔn)有多高，科技和性能又是有多強大等等。站在廠家的角度我很理解廠家的用心良苦，畢竟都[詳細(xì)]
C級車作為車企必爭之地，在過去的數(shù)年間，德系三強奔馳、寶馬、奧迪早已在此打得不可開交，同樣銷量前三也被它們牢牢霸占。尤其是去年，金九銀十之際，奔馳新一代E級完成換代上市，作為曾經(jīng)的“墊底”選手此番來勢洶洶，甚至有[詳細(xì)]
一年一度的時尚、商業(yè)跨界盛典2018《芭莎男士》#商業(yè)星力量#年度盛典在北京朝陽區(qū)751D·PARK 751新罐落下帷幕。本屆年度盛典云集了Ice、易烊千璽、王凱、汪東城、賈乃亮、楊爍、鐘漢良、佟大為、段奕宏、劉昊然等10多位藝人到[詳細(xì)]
作為一汽-大眾奧迪旗下最成功的車型，可以說奧迪A6L與中國有著千絲萬縷的聯(lián)系，“官車”一直是普通群眾對于A6L最深刻的影響，而A6L作為中大型豪華商務(wù)轎車的代表典范一直與它的老對手奔馳E級，寶馬5系被拿來同場競技，而后兩臺[詳細(xì)]
