對于多數人選車的首要條件我想都不會忽視配置這個關鍵點，功能配置對于一款車型而言并沒有雞頭鳳尾那樣簡單，而是更多的功能表現不僅是讓配置表更豐富，還能最為直接的影響車輛后續的使用體驗；當然，自主車型靠配置打天下的本[詳細]
風水輪流轉，原本的設計保守的日系，變得越來越妖魔化。都在向極具張揚和夸張的方向設計。而我們的自主品牌，也從原本大部分都有的山寨感，變成了現在很大一部分車，都有了自己的設計語言。長安品牌便是自主品牌中做的不錯的一[詳細]
4月23日，我們前方探館小組發現了長安新逸動EV的蹤跡，官方新聞發布會透露些許關于新車的諸多信息，首先，外觀上的變化更加明顯一些，更加傳承家族設計風格，動力方面，新車搭載長安汽車研發的最新電動機，最大續航里程可以達[詳細]
長安今年對旗下大部分熱門車型，都進行了大換代，其中資歷最老的逸動，已經完成了華麗的轉身，全新的家族風格顏值相當高。而我們在2018北京車展開展前，便在展館附近捕捉到了長安全新逸動XT的蹤影，XT版本可以理解為逸動的兩廂[詳細]
“你看，這男的真帥”，“你看，這女的真漂亮”，“你看，這車太靚了吧”...常常在我們的周邊能夠聽到這種聲音，看“臉”的時代已經全方位360°的在我們身邊安營扎寨了，確實，靚眼的事物確實能夠高度吸引我們的視線，而對于觀[詳細]
近幾年來我國的自主品牌車型無論是設計、內飾做工還是動力三大件方面都取得了長足的進步。甚至10萬元級別的國產車都已經配上了8AT變速箱，甚至已成主流趨勢。但這些自主品牌使用的8AT大多來源于，山東盛瑞公司出產的產品，在品[詳細]
在過往的導購文章中，我們向大家推薦了很多品質出色的純電動車型，這些車型不但解決了無車一族的有車夢，同時規避了政府的限行限購政策。但正所謂“面包與愛情不能兼得”，純電動車型雖然在像北京這樣的城市爆發式增長，但入冬[詳細]
現款逸動的外觀，你可能覺得過于樸實，但你可能不知道，其實現款逸動已經從2012年陪我們走到了2018年，整整六年時間，就算是國際大品牌，也該進行大換代了。當年我們都還在用著iPhone4，現在都是全面屏的天下了。第一代逸動是[詳細]
廣州車展如火如荼的展覽期間，來到了長安所在展臺進行觀摩，本次車展長安帶來的現款逸動的換代車型全新逸動，雖然對于逸動大家都不陌生，無外乎馬路上的出勤率實在太高，但本次采用的全新設計語言還是真的驚艷到我了，以前只能[詳細]
近幾年來，由于經濟的迅速發展，人們的生活較之以前已經強上許多。在原來生活中擔任奢侈品角色的汽車，現如今也變成最為普及的交通工具了。那么無論是豪華車還是家用車都有著它們存在的理由，畢竟不是所有人都能夠擁有自己的d[詳細]
