奇瑞艾瑞澤5e的2018款改款推出了450車型，其工信部401km的，最大500km的續(xù)航能力，以及與燃油車相同的外觀和實(shí)用的空間，用起來更放心，性價(jià)比更為突出。[詳細(xì)]
今天我要帶大家探秘一位“網(wǎng)紅”的誕生過程，主角就是吉利帝豪。這位網(wǎng)紅收獲的可不是“雙擊666”那么簡單，而是實(shí)打?qū)嵉匿N量成績和用戶口碑，并且從2009年誕生到現(xiàn)在，市場表現(xiàn)長盛不衰。如果要制定一個(gè)中國品牌轎車的銷量排[詳細(xì)]
你愿意為美的事物花多少錢？10塊買一枝花、100塊錢買條圍巾、1000塊錢買一件衣服聽起來都還能接受，如果讓你花10萬塊是不是就得考慮一下了？今天我就為大家介紹一件價(jià)值9-12萬元的美好之物——吉利繽瑞。全新的“時(shí)光競速美學(xué)[詳細(xì)]
盛夏的上海，吉利在玻璃博物館舉行了一場十分別致的設(shè)計(jì)沙龍，這次的主角是吉利新A級轎車?yán)_瑞，這款車是吉利全新推出的一款A(yù)+中高級轎車，繽瑞也成為了吉利最新的一張“A”牌，而這次，吉利首先帶來的是關(guān)于這款車設(shè)計(jì)的方方面[詳細(xì)]
對于多數(shù)人選車的首要條件我想都不會忽視配置這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，功能配置對于一款車型而言并沒有雞頭鳳尾那樣簡單，而是更多的功能表現(xiàn)不僅是讓配置表更豐富，還能最為直接的影響車輛后續(xù)的使用體驗(yàn)；當(dāng)然，自主車型靠配置打天下的本[詳細(xì)]
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，原本的設(shè)計(jì)保守的日系，變得越來越妖魔化。都在向極具張揚(yáng)和夸張的方向設(shè)計(jì)。而我們的自主品牌，也從原本大部分都有的山寨感，變成了現(xiàn)在很大一部分車，都有了自己的設(shè)計(jì)語言。長安品牌便是自主品牌中做的不錯(cuò)的一[詳細(xì)]
4月23日，我們前方探館小組發(fā)現(xiàn)了長安新逸動EV的蹤跡，官方新聞發(fā)布會透露些許關(guān)于新車的諸多信息，首先，外觀上的變化更加明顯一些，更加傳承家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，動力方面，新車搭載長安汽車研發(fā)的最新電動機(jī)，最大續(xù)航里程可以達(dá)[詳細(xì)]
長安今年對旗下大部分熱門車型，都進(jìn)行了大換代，其中資歷最老的逸動，已經(jīng)完成了華麗的轉(zhuǎn)身，全新的家族風(fēng)格顏值相當(dāng)高。而我們在2018北京車展開展前，便在展館附近捕捉到了長安全新逸動XT的蹤影，XT版本可以理解為逸動的兩廂[詳細(xì)]
“你看，這男的真帥”，“你看，這女的真漂亮”，“你看，這車太靚了吧”...常常在我們的周邊能夠聽到這種聲音，看“臉”的時(shí)代已經(jīng)全方位360°的在我們身邊安營扎寨了，確實(shí)，靚眼的事物確實(shí)能夠高度吸引我們的視線，而對于觀[詳細(xì)]
近幾年來我國的自主品牌車型無論是設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工還是動力三大件方面都取得了長足的進(jìn)步。甚至10萬元級別的國產(chǎn)車都已經(jīng)配上了8AT變速箱，甚至已成主流趨勢。但這些自主品牌使用的8AT大多來源于，山東盛瑞公司出產(chǎn)的產(chǎn)品，在品[詳細(xì)]
