說實話，現在我非常心疼各家車企的研發工程師們，為了在這競爭激烈的新能源汽車市場當中吸引消費者的注意，各款車都挖空心思地搞一些花里胡哨的新功能，也完全不管用戶是不是真正需要這些功能。歸根到底，新能源汽車也是一種出[詳細]
湖北省聯合多家車企推出了政企購車補貼，其中雪鐵龍的優惠幅度頗為搶眼，東風雪鐵龍C6的政府加企業綜合補貼高達9萬元。[詳細]
如果您剛好是用車、換車剛需，不知道有沒有被近期的“車市刺激消費”誘惑到呢？ 2023年3月，湖北發力政企雙補貼，引發國內車市強烈震蕩，各地紛紛跟進，綜合降幅至高、政企雙補貼、綜合鉅惠等詞匯，一時間充斥國內汽車消費市[詳細]
湖北省聯合多家車企推出了政企購車補貼，其中雪鐵龍的優惠幅度頗為搶眼，東風雪鐵龍C6的政府加企業綜合補貼高達9萬元。[詳細]
要說二、三十年前的“王炸”神車，年紀稍長的車友印象中一定會想到桑塔納、富康和捷達，當時這三款車型被大家親切的稱為“老三樣”，因其皮實耐用和售價親民而受到很多消費者追捧。依稀還記得當時有這樣的一句宣傳口號：“走富[詳細]
近日，“打個飛的去湖北買車”成了3月車市的真實寫照， 其中雪鐵龍C6更是成為了新梗。可以發現，東風雪鐵龍這個品牌瞬間就火起來了，關注度創下歷史新高，買車排隊更是史無前例。[詳細]
在擬定這個標題時，我也曾猶豫了一下。 是該用復活，還是用復興？我腦海里反復回憶著，那天與神龍汽車有限公司執行副總經理陳彬一行人交流的場面。最終決定，用復活。這有兩層意思，第一是神龍汽車今年在銷量上“活過來了”[詳細]
小雪和小龍是一對從大學校園走到職場的年輕情侶，經常在朋友圈撒狗糧，朋友眼中二人的愛情長跑絕對“凡爾賽”滿滿了。這不，恰逢小雪生日臨近，小龍為小雪準備了一份特別的禮物。[詳細]
法系車的設計一直都是所有品牌中最出眾的，而東風標致508L則是國內所有法系車中最出眾的一款。東風標致508L作為標致新一代家族設計語言的首款車型，有很多設計亮點在后續新車中得以沿用。[詳細]
東風標致508L和大眾邁騰兩款車分別作為法系和德系的代表，在造車理念方面有著迥然不同的思路。東風標致508L給人的感覺是激進、運動，大眾邁騰則偏向中庸、扎實。讓我們看看這兩款車，誰更能入當下90后消費者的眼。[詳細]
