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作為東風(fēng)本田旗下的首款SUV車型CR-V自上市以來，一直以其較高的性價(jià)比與其自身獨(dú)特的魅力贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。本田CR-V從誕生到現(xiàn)在僅僅只有13個(gè)年頭，但是已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型，同時(shí)憑借著自己獨(dú)特的個(gè)性與精準(zhǔn)的定位[詳細(xì)]
SUV市場(chǎng)一直是車市中增長比較強(qiáng)勁的一股力量，尤其價(jià)格在20萬元左右的城市SUV車型。在新車層出不群的同時(shí)，競(jìng)爭也在逐漸加大。東風(fēng)本田旗下的CR-V車型自上市以來，一直以其較高的性價(jià)比占領(lǐng)著國內(nèi)家用SUV市場(chǎng)的半壁江山，而這[詳細(xì)]
廣汽本田的新一代MPV車型新奧德賽，于2009年8月21日正式上市，售價(jià)22.98-28.28萬元共計(jì)3款車型。廣汽本田新奧德賽整車享受“整車三年或十萬公里”的保修政策。新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，在原車基礎(chǔ)上對(duì)外觀和內(nèi)飾[詳細(xì)]
曾數(shù)次奪得全國中高級(jí)轎車銷量冠軍的廣汽豐田凱美瑞，于2010年3月1日迎來全新的2010款車型，售價(jià)18.28-28.38萬，共計(jì)12款車次。全新2010的凱美瑞在外形設(shè)計(jì)上繼續(xù)延續(xù)著經(jīng)典大氣的設(shè)計(jì)，但是在豪華配置和安全裝備上都進(jìn)一步得[詳細(xì)]
下周一，廣汽本田旗下雅閣和飛度的部分車型要進(jìn)行價(jià)格上調(diào)。雅閣2.0L由于較高的性價(jià)比，一直銷量很大貨源緊張，甚至超過了2.4L雅閣的銷量，這是廣汽本田十分不愿意看到的，畢竟2.4L車型才是看家寶貝。為此，廣汽本田也將于3月[詳細(xì)]
東風(fēng)本田旗下的CR-V車型自上市以來，一直以其較高的性價(jià)比占領(lǐng)著國內(nèi)家用SUV市場(chǎng)的半壁江山，而這一“一枝獨(dú)秀”的優(yōu)勢(shì)也使得CR-V一直處于“供求緊張”的狀況，提現(xiàn)車的加價(jià)銷售從CR-V上市之日起持續(xù)到了現(xiàn)在。近日我們從東風(fēng)[詳細(xì)]
在家用轎車行列中，MPV一直是一個(gè)不容忽視的市場(chǎng)。尤其在節(jié)慶和假期期間，家庭旅行的需要讓MPV更受親睞。同時(shí)我們也看到很多自主品牌中涌現(xiàn)出了很多不錯(cuò)的MPV轎車，比如新普力馬和江淮和悅RS，無論是商用還是家用，它的多功能[詳細(xì)]
中國的SUV市場(chǎng)一直是車市中增長比較強(qiáng)勁的一股力量，尤其價(jià)格在20萬元左右的城市SUV車型。在新車層出不群的同時(shí)，競(jìng)爭也在逐漸加大。日前在中國城市SUV市場(chǎng)上，日系SUV車型可謂是占據(jù)了半壁江山，本田的CR-V、豐田的RAV4和日產(chǎn)[詳細(xì)]
在1.6排量主打家轎市場(chǎng)的同時(shí)，也從不缺少喜歡更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，日韓車型中的1.8排量車型相比德系品牌，在外觀設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性以及內(nèi)飾的做工上同樣深得民心，比如思域、卡羅拉這些1.8排量行列中的佼佼者。以下一起來看一下[詳細(xì)]
在09年廣州車展的的廣汽本田展臺(tái)，記者發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)與眾不同的雅閣第八代轎車。為了讓大家真實(shí)的了解到雅閣第八代轎車所具備的C-NCAP5星+安全水平，在整車安全性上的一些優(yōu)勢(shì)，廠家特意安排了一臺(tái)解剖車出現(xiàn)我們面前，平時(shí)的確很[詳細(xì)]
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