在中型SUV領域，月均銷量在1萬輛左右的廣汽豐田威蘭達，可以說是越來越受消費者認可，而且也積累了一定的客戶保有量。如果說產品力是其打開市場、吸引消費者的前提，那么后續一系列的售后用車成本，或許是準車主們決定出手的關[詳細]
提起皇冠，大多數人的記憶都是“以前”，畢竟皇冠在當時那個年代確實做到了家喻戶曉，而在此之前大家對于它的情感也只能停留在情懷，但我還是能夠聽到不少朋友都在討論，如果在這個時代，皇冠能做出什么樣的產品呢？[詳細]
選購汽車的時候，許多人都會關注汽車的性能、造型設計、科技配置等，但作為使用頻繁的交通工具，車輛安全性是最為基本，也是最重要的要求。隨著科技的不斷進步，汽車的安全配置也更加齊全、更為先進。特別是在持續火爆的20萬合[詳細]
近日，廣東省開展汽車以舊換新專項行動，首次注冊登記時間在2016年7月1日之前，且2021年7月1日之前已登記在本人名下，五年以上的粵牌車報廢或轉出的老舊汽車均在補貼范圍內。[詳細]
威蘭達作為后起之秀在市場中的銷量表現一直不錯，提供了15款車型供消費者選擇，混動、四驅、純電等不同種方式的搭配選擇，讓其用車場景也將更加多元化，更加契合不同人群，不論喧囂的城市還是靜謐的鄉村，亦或成對的戀人、年邁[詳細]
說起漢蘭達，它絕對是那些想購買7座SUV的消費者繞不開的一款車，縱使你有再多的選擇，也一定會把它加入你的備選清單。雖然他沒有特別突出的亮點，但各方面均衡可靠的表現依然讓它成為了炙手可熱的暢銷車型。如今第四代漢蘭達煥[詳細]
城市四驅車型與專注于越野的硬派四驅車型不同，城市四驅更多的是考慮節油以及舒適性，能夠適應一般復雜路段，偶爾撒撒野就能滿足消費者的基本需求，因此很多人都覺得適時四驅系統很雞肋。其實并非如此[詳細]
購買新能源車的人群，其實有比較明顯的目標性。首先就是全國各地限購限牌的城市，為了上綠牌而被動性選擇購買新能源車；還有另外一種目的，就是換購的時候為了尋找新鮮感，看看特斯拉的銷量就知道。[詳細]
日系雙田為首的廣汽豐田威蘭達和東風本田CR-V。兩者不但汽油版賣得好，而且混動動力車型銷量占比也是冠絕所有品牌的，證明消費者對混合動力車型越來越接受。[詳細]
安全早已成為了消費者選車時最為看重的課題之一，但如何去評價一款車型的安全性能，這其實也是一門大學問。站在普通消費者的角度上，配置表上的功能名稱可提供的價值確實有限，紙上談兵絕對不及實操測試來得真實，車輛的安全與[詳細]
