
金九銀十“車市嚴選,購車專家”教您不再被忽悠:當考慮買車時,您也許要一家老小奔波于各家4S店選車,算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲,如果再碰上一個“特別會忽悠”的經銷商弄不好就是個坑[詳細]

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第一代奧迪Q5作為中國第一款國產化的豪華中型SUV,用“一舉成名”作為它的腳注一點都不為過。作為一款堪稱最年輕的經典車型,進化到第二代的Q5L后,不但一如既往地鞏固了它在豪華性/機械素質/空間利用率上的諸多優勢,而且在科[詳細]

中國已經躍升到全球最大的豪華汽車消費市場,尤其是以德系豪華品牌在中國最受廣大消費者的喜愛。而對于豪華品牌的車型,大家往往會有一些或明或暗的固有印象。如:奔馳會更注重舒適,寶馬會更加在意駕控感受、而奧迪卻更在意商[詳細]

在中國大陸市場一說起豪華品牌,那ABB這三個品牌肯定是繞不過的,而要再進一步提到中型豪華SUV,那奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3更是繞不開的車型,所以這次我們就挑選兩款這個級別中的代表車型,來聊聊奧迪Q5L與奔馳GLC到底誰更豪[詳細]

目前SUV市場的競爭激烈程度無需多言,一些自主品牌車型紛紛通過以低價格、高配置吹噓越級體驗的手段來博得市場關注度,不得不說這樣做的方式確實有一定的成效,也讓那些有“花小錢辦大事”想法的消費者得到最大的滿足,而這也[詳細]

說起來,自己混的好慘,要好的幾個大學同學事業都已經漸入佳境,紛紛開始捉摸著換購或者直接購買豪華品牌新車,羨慕嫉妒恨的同時也親眼目睹這些曾經學習都不如我的好哥們好姐們,是如何紛紛投入到豪華品牌SUV的懷抱里的。[詳細]
提起豪華品牌,人們最先想到的三個品牌無外乎是奧迪、奔馳、寶馬,而目前中型豪華SUV市場又是非常火熱,6月奧迪Q5L的銷量達到了驚人的14194輛,回到了它熟悉的位置。某種程度上來說,似乎大家認識到了全新奧迪Q5L的蛻變,達到[詳細]

在數年前可能沒有人能想象到如今街頭車水馬龍,甚至每個家庭都能擁有私家車。曾經的BBA等豪華品牌從曾經的遙不可及,現在的價格甚至下探至30萬。同時市場格局發生了天翻地覆的變化,越來越多的年輕消費者成為購車的主力,購車[詳細]